热门 桑塔纳浩纳六年改装之旅，技术贴。。。。
很早之前装的行李架，贴拉花。。。汽配杀马特风格
之前是4儿子送的安卓大屏，还2000块，亏得，越用越卡。。。21年装的187a带caipaly，临时过度了，，。。。。
买的同车的车模
看了一年多打折买的
看了一年多打折买的
车模
后面
本来想改Jing车制式，，，真车违fa......模型总不违吧
然后车模买了，咨询后，要转水印定做。。成本太大，放弃了。不过两箱的jibg车确实酷，参照桑旅的J车。
然后车模买了，咨询后，要转水印定做。。成本太大，放弃了。不过两箱的jibg车确实酷，参照桑旅的J车。
自己加的拾音器氛围灯，储物盒。费了不少心思。晚上效果还可以。
原厂扶手太拉宽。换的淘宝扶手，方方的。想改凌渡中央扶手，难度有点大划不来。就是充电器u***
电压不足。待改进。档把也是淘宝货，自己买来改装。
电压不足。待改进。档把也是淘宝货，自己买来改装。
白天，，，多功能方向盘很早改的。。工作台避光垫换了皮的，一百多有点小贵，不过效果还是不错的。
为了换原厂手扣摄像头，，，准备扩孔。。原厂的比较稳定，而且位置也居中一点。逐渐追求原厂风格
扩孔
扩孔不容易
效果还不错，，挺清晰的。
187a换200m主机，，换的最值钱的了。187嫌u***在中控上太丑，还不太稳定。有时候会重启，毕竟187a刷的187b。一次整到位，没有大字库所以选择200m。音质不错，功能也挺多，
也是自己改的隐藏行车记录仪，（淘宝版）这个要重点说，最亏的东西。三百多，只有两根线。没有长供电，钥匙拔了就断电了。时间不准备，每次启动还有手机连一次。要不然视频不好找急用的时候找不到了，时间重置。
自动大灯，，天高模块。还行
200m主机启动。
这个自己挖的孔，奥迪的拉手灯。还挺满意的。
原来淘宝买的u***的脚窝灯，，，太拉跨。
所以刚改了前后排脚窝灯，，媲美原厂。接的顶灯和小灯开关的电源，实现开门亮，小灯或者大灯开启时半亮状态。不影响驾驶安全，符合原厂定义。
储物盒灯，加脚窝灯的时候一块加的。自己动手，并到脚窝灯线束，随脚窝灯一起打开。
储物盒灯细节
控制半亮的亮度
脚窝灯分布，，，支架的角度也挺合理。
四门车门储物盒灯。
车门储物盒灯。
外观没有怎么改，之前贴的很多拉花都撕了。
行李架也拆了，，感觉不好。而且是粘上去的，总感觉不结实。用了三年也值了。
后备箱衬板中间不知道让谁搞塌了，，换一个二百多倒是不贵。不过换的还有可能坏，而且原车的，看着还挺好的，就修一下，用两个木条一夹固定的，比原来结实了。可以放重一点的东西。
这个挺波折的，，不得不说说，换abs大泵。（带esp）原车117 G什么都不带，换517d泵。。。本来想要轨迹倒车影像，慢慢入坑，轨迹需要转向角传感器。转向角传感器又和abs泵连的，需要有esp的泵
517D ABS大泵，慢慢深入了解。发现还有有必要换的，原厂减配太严重。（16款以前，19款之后都标配了）一个泵的成本也不高，就是不给你装。
517D支持的功能有，esp防侧滑，间歇式胎压监测，上坡辅助，转向角有角度（后面已经改了雾灯辅助照明，给左边打左雾灯亮，右打右边亮，挺好）换泵需要换支架，两根油管。。。
咸鱼转向角传感器，全新，价格还可以
重新做的线束，连接泵和转向角传感器
施工中，，，需要重新换刹车油。换了支架，泵，油管。真不容易。
油壶清洗后，加刹车油排油。
施工完毕，匹配新的泵。重新计算编码，写程序。增加了，开通了esp，上坡辅助功能，胎压监测，和转向角传感器，转向雾灯辅助照明。胎压监测没有按键，接了一根线进来，后面加开关。
本来这款车没有这个开关，有个装饰盖。总想有预留位的都满上。后面自己加的，不过不是开后备箱，自己改的胎压复位按键。
准备换大字库仪表，，，1300的价格心动了。拆车的，用了三年多。。回来才知道，大众限制了二手仪表匹配。折腾了好久，心挺累的。问了很多很多人，网上和本地的。搞不了，要不就是代价太大。还不如买新的
反反复复，最后决定拆表。两块表发外地，请高手搞。
两块仪表对
后面
装快递。。发车
上海表王，，，名不虚传。打听很多人都认识，这东西陕西很少有人能搞，要么价位太高。。。
读cpu芯片
改成功了，，两箱桑塔纳
看上了这个前杠和中网，
找到了，，，安排……
回来了，准备装车
还没回去，车由于在家里地库，没仪表打不了火。在单位取的快递。。。。唉 持续更新……下一步二代胎压，ops八雷达模块。
点击展开剩余89%
全部回复 只看楼主
改造扶手箱充电，，接点烟器电源（转接线多并出来一条12v电源）前面用的大众的u***模块，后面用的奇瑞的。想把原来淘宝的扶手箱充电口用上。
加载中