热 荣放安装八重洲8900R后继续升级100DR数字电台!
多年潜水第一次发帖,文笔不好大家凑合看!
座在车里,总感觉少点啥,苦思夜想一台SUV咋能没有车台,为了抚慰这颗长草的心,最后还是决定给我的小四也装上电台,在网上找了一下教程,没有16-18款荣放车型,上开门安装教程,小书包款教程到时有几贴,决定把自己安装经历分项给大家作参考,虽然安装的过程不甚繁琐,有过几年的修车经验,还是比较轻车熟路的,DIY过程是乐在其中。
配件:
最主要材料如下:
1. RAV4 荣放智尚版2.0L 一台
配件:
最主要材料如下:
1. RAV4 荣放智尚版2.0L 一台
简单陈述一下RAV4 荣放智尚版2.0L 18.5.8日开票15日上牌 ,价格还算美丽,美中不足开始定的爱信6AT 2.5精英i 正置发动机猪大肠、天窗、离地间隙都忍了,无奈2个月都没到车,被迫改成CVT 版,目前7000公里,首都路况不好通州-西三环上下班代步平均油耗7.3L-7.5L油耗非常满意。
跑题了正题开始
2. 八重洲FT 8900R车台 一套
2. 八重洲FT 8900R车台 一套
日本原产八重洲8900
日本原产八重洲8900配件
3. 馈线 选用 特氟龙 2米 50-3 一套
选自天空,本打算去掉字母,不会玩,索性就注明一下,省了说盗图侵权等等。
4. 新明 卡边 RB-80
选自天空,本打算去掉字母,不会玩,索性就注明一下,省了说盗图侵权等等。
5. 支架吸盘(购入后不太理想) 一套
X宝支架不是太理想,有待改进。
6. 1317 猪尾巴 一套
好用和X石 770H差不多,优点是短,缺点太短 不显眼,不错。
7.音响胆机专用保险 30A (安培数稍大这是最小安培了,难不到我加工一下解决) 二套
现在的商家都非常聪明,用个图片上都有自家的暗号,和友谊宾馆没有任何关系,只是拍照时忘记拿走了。
8. 台子连接架。
自己加工 玫瑰金 纯304不锈钢 厚度3mm
其它:
9. 外接小喇叭 (杂牌)25元 一套
10. RV电源线6米 电瓶+ - 级 10/m2 进车 4/m2 一套
11. 3M 自粘式固定座 10个
12.各种布线,波纹管,热缩管,等等 若干
13.保险后部电源线全部加装2道热缩管,后套入高温阻燃波纹管内,并固定在发动机舱内后进如车里。
9. 外接小喇叭 (杂牌)25元 一套
10. RV电源线6米 电瓶+ - 级 10/m2 进车 4/m2 一套
11. 3M 自粘式固定座 10个
12.各种布线,波纹管,热缩管,等等 若干
13.保险后部电源线全部加装2道热缩管,后套入高温阻燃波纹管内,并固定在发动机舱内后进如车里。
计划方案一:
第一步:主机固定在副驾驶的座椅下,不理想虽然不是真正的越野车,但也不保证不过水,驾驶室进水台子直接报废,P S。
第二步:夹边固定在后备箱右侧,小四后门没有一个平面,固定不牢 PS。
第三步:扬声器开始没打算安装,车速低还可以,风噪出来后听不到,扬声器须安装。
第四步:手咪想固定在方向盘下,走线和驾驶时偶尔有干涉为了安全, PS。
第五步:面板控制器固定在风挡左下角,考虑后续安装台显会占用位置 PS。
第六步:接线想在驾驶员离合器左侧取电省点事,打开后没有合理的位置 PS。
经过几天的琢磨如下:
最终实施方案二
第一步:主机固定在后备箱右侧储物盒夹层内,空间接近100mm,内有自带上下焊接M6螺母 ,可利用,新做连接支架(上图)。
第二步:夹边固定在车顶行李架上。
第三步:扬声器同控制线一同到中控台下方。
第四步:控制面板暂时放到中间储物箱位置,和座椅之间卡的非常牢固。
第五步:手咪暂时放到杯架内。
第六步:为了安全正负极全部从电瓶取电,因电台有自动关机功能,继电器没在考虑范围内。
确定方案之后就开始正式施工,接下来上图
原电瓶负极位置图片。
原电瓶正极位置图片。
接完负极后图片
接完正极后效果
完善后效果 图 一
图 二
图 三
沿着右侧发动机舱计划进入防火墙 图四
更清楚看到 图五
进入防火墙效果 图六 ,进入防火墙后从车身右侧总线孔内进入,操作还算简单。
从副驾脚底穿出的带高温波纹管正负极电源线 图七
继续向后延伸,从这多了一个波纹管 里面 控制线和扬声器线缆 图八
跟着安装复位前面图七位置 图九
线就位后 安装 车台后效果 图十
安装 车台后效果 图十一
图十二 完工效果 啥也看不出来,散热基本不用考虑,内部空间足以,还有强制散热器。
以上主机安装及电源线敷设基本完成,有欠缺的适当调整,下面上图天馈
图一 50-3 2米
图二 50-3 加 1317 老鹰
图三 50-3 加 1317 老鹰 强调一下 这个卡边买来因行李架较宽没法安装,通过扩孔后完美解决。
天馈链接比较简单 注意 8900R 是N口天馈线接口是M口需要加装一个转换头,对接后ok 。
下面转入车内:
下面转入车内:
图一 控制面板线通过图七位置走暗线到中控台,下面是吸盘支架,面板下面是扬声器被遮挡住了,支架最佳效果应该是在玻璃上,我吸到了塑料上,时间长了颠簸不牢固。
图二 最后改为座椅缝隙比较牢固,相对操作不够方便,但常用频率也就这样几个,还可以手咪操作,也不是问题。
图三 扬声器 杂牌 本想选个摩托罗拉无奈 590元 太贵了买不起,八重洲 ICOM 老鹰 新明相对便宜点,没用过先用用后续在更换,本想上段通联视频还要审批算了。
合法通联执照
小四动手安装八重洲8900R 教程基本就到这了,不合理的地方请大家多多指教。 最后请大家合法文明通联, 这里是 BH1JCJ 送大家73 了 !
从8900R升级100DR数字电台
8900R在经典毕竟是模拟台,随着数字台不断上市,话音清晰,无背噪,各种优点,最重要的是北京开启了数字中继台,市区大部分地方都可通联(感谢无委会),激情被再次点燃,经过详细对比,摩托罗拉M8668i 、八重洲,ICOM 、艾琳可、建伍、海能达几个品牌, 再次回归了八重洲C4FM制式的怀抱,就有了下面的图片,这次升级主要更换主机、面板位置,手咪延长线、控制面板延长线,见下图。
这里是 BH1JCJ 送大家73 !
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