热门 宝马F800GS 提车改装及使用感受
19年初买的最后一批800据说以后都会换代F850了,朋友5个人都是骑得800 最开始只有1台车,到后面慢慢的发展成5台先来一个集体照镇楼
车子目前已经使用2000公里了,首保在1300公里做的
换了3瓶原厂机油,1个机滤1375,价格真的不便宜
换了3瓶原厂机油,1个机滤1375,价格真的不便宜
车子是17年8月份的车,没用就过了一年多了
做首保之前感觉换挡不顺畅,中间总是一卡一卡的。换了机油以后,感觉换挡好多了,只是宝马原厂的半合成机油,1万公里换一次,感觉不靠谱,但是又不能换其他机油。头疼!!
之前骑得650MT 一年跑了2万公里,没有什么问题,感觉质量真的不错
车子刚买的时候,没有加装任何东西
裸车
最开始就加了一个萝卜的尾箱,和边箱支架
座高还是太高了,不加架子不敢骑,怕倒
后面陆续加了雪狼的上下护杠
后挡泥,中挡泥,前挡泥
后挡泥与萝卜的架子有点冲突。需要割一点才能
后挡泥与萝卜的架子有点冲突。需要割一点才能
尾箱买的贴纸
侧面
两个边箱暂时买不起,而且用处也不大,就没买。平常就在加一个萝卜的防水包就行
后面又加了加大脚撑,不是为了什么,就是为了好看点,这么大的车,脚撑太小了,不协调
GIVI的风挡,还把logo换成了宝马的,还比较协调
目前2000多点
93年的
车友一起去麻城龟峰山
最好说下使用感受,因为没有骑过其他太多车型,只能跟自己的650MT做对比。坐姿上面更舒展,车头更高,动力感觉真的差不多,跑高速感觉还没春风跑得快,我春风130很轻松,800感觉120最多了,在高就很奇怪,震动方面比春风好多了,很轻,基本上都是4000转以下。800的优势就是通过性,前轮21后轮18 车很高,很大。还有就是蓝天白云标。骑出去在哪里都是瞩目点!原来春风跑的地方已经很多了,希望以后能带宝马能走遍中国,车子只有在路上才能发挥作用,在车库里面躺着就是废铁!
这张图,最有感觉
点击展开剩余77%
打开汽车之家小程序 阅读体验更好
全部回复 只看楼主
打开App,查看更多评论
加载中