【欢迎探讨】你们的 1250GS 有明显的抖动么？大吗？

别大惊小怪，水平对置双缸发动机活塞横向作动，怠速状态有规律的震动或者抖动，完全正常，这是发动机结构决定的，就像L形（杜卡迪）、V形（KTM、哈雷、摩托古奇等）双缸怠速有震动，抖动一样的，要习惯这种发动机震动，这其实不是杂音，而是发动机的运转状态下的律动感觉，请学会享受发动机律动带来的力量感。如果很介意这种律动，无法适应或者不喜欢，那你就不适合这种发动机形式，那么是不是就没得选择了？也不是，并列六缸（宝马K1600）、并列四缸（宝马S系列、日系四大厂各排量直列四缸发动机等）就是运转震动（包括怠速状态）最小的车型，之后并列三缸（凯旋复古、tiger系列、雅马哈mt09系列等）、并列双缸发动机震动次之。个人认为摩托的运转律动是一种享受，大排量车型点火后发出那一声爆炸声是一种乐趣，这些效果都没有了，那还是摩托车吗，电动车就就既平顺又静音，但你确定这是你想要的吗？

  别大惊小怪，水平对置双缸发动机活塞横向作动，怠速状态有规律的震动或者抖动，完全正常，这是发动机结构决定的，就像L形（杜卡迪）、V形（KTM、哈雷、摩托古奇等）双缸怠速有震动，抖动一样的，要习惯这种发动机震动，这其实不是杂音，而是发动机的运转状态下的律动感觉，请学会享受发动机律动带来的力量感。如果很介意这种律动，无法适应或者不喜欢，那你就不适合这种发动机形式，那么是不是就没得选择了？也不是，并列六缸（宝马K1600）、并列四缸（宝马S系列、日系四大厂各排量直列四缸发动机等）就是运转震动（包括怠速状态）最小的车型，之后并列三缸（凯旋复古、tiger系列、雅马哈mt09系列等）、并列双缸发动机震动次之。个人认为摩托的运转律动是一种享受，大排量车型点火后发出那一声爆炸声是一种乐趣，这些效果都没有了，那还是摩托车吗，电动车就既平顺又静音，但你确定这是你想要的吗？  

我的18款1200热车怠速时容易熄火

抖，拖拉机，拳击手，挨拳击一样的抖。

各位R1250gs ADV的车友 我的车去年10买的顶配的标准避震ADV 现在6700km，从6000km之后现在变得异常抖动，我的车行驶过程中手震的麻，然后后视镜震动的更不看不清后面车辆情况。 最近一次去了4s清洗了节气门做了矫正还是一样的问题，我这个震动不知道怎么办，有点没办法骑了。。之前骑老款水鸟就没这问题。 准备去问问宝马官方了，或是去换个机油试试了。之前6000km前还没这么明显。。 

兄弟官方给结果了吗 我的很震动现在

这车不就这样么，要不为啥叫拳击手发动机，就是偏左侧震动的。有问题的话4儿子早告诉你了。

不抖啊，第一台车升仕310V，海啸一样的震动，换了CB500X，感觉好了很多，现在骑1250GS，完全在可接受的范围内

怠速确实比较抖的 ，正常骑行到没什么感觉，看到大家都这么抖 合理了

骑起来不抖，停车怠速抖抖抖抖........

pinlock耳塞一戴，发动机声音超好听，哈哈哈哈哈

我的RT3000转以下后视镜是模糊的，但是开久了也不会抖的手发麻