热门 奥迪A7L提车 4个月后的真实感受

我是2023年9月初订购的上汽奥迪A7L黑武士2.0T 45tfsi的版本。
从外观方面：
首先我个人觉得A7L的颜值还是很不错的。矩阵式LED大灯还配有动态效果，显霸气和科技，除了中网不同，A7L车身的前半部分设计和A7一模一样，后半部分A7L虽然取消了A7家族的遛背，比起A7是不那么帅气，但是相对于A6L来说，显得不那么商务，整体车身低趴的运动风格会更受年轻人的喜好。我们车友圈子的大部分车主也是23-40岁之间的年龄，对于我们这一帮子车友而言，A7L的前半部分设计体现了我们年轻的个性，后半部分兼顾了商务和家庭的需求，还是很好的一个选择。就奥迪而言，喜欢商务风格的买A6L，喜欢遛背帅气的买A7，需要兼顾帅气和商务又想要性价比的买A7L再合适不过。A7L作为C+级车型，车长五米多一点，车身的宽体也会显得更大气，比56E的长度和轴距也都是要大一些的。

从空间方面：
整体空间我觉得比较满意。所谓有舍便有得，取消了A7的遛背，但增加的后排空间能够大大增加后排乘客乘坐空间的舒适性，并且能够放下宝宝安全座椅，对于即将结婚成家或者已经成家的青年来说，保留了个性又兼顾了家用，A7L还是很不错的选择。无论是低配还是高配，A7L的前排座椅高度和靠背都可调节，后排座椅黑武士版本是无法调节的，原车状态下只有盛夏版的是带后排显示屏和座椅调节以及座椅按摩的。问题是盛夏版比黑武士还便宜，为啥黑武士不标配这些功能其实我不是很理解。后备箱是容积挺大的，但是呢，缺点是太深了，我有时候需要整个人钻进去才能拿得到东西，这就不是那么快乐了！

从动力方面：
上汽奥迪A7L 2.0T的版本，官方数据加速是7s，这个数据在燃油车而已就是普普通通正常水平，毕竟是中大型轿车，车重开起来会很稳，不会飘。其实在市区而言飙车的机会还真不多，2.0T的高功率的发动机足够用了，如果你是追求更大的动力输出，A7L还有3.0t的车型给你选择，如果还不够，也有玩的极致的A7L发烧友通过刷一阶二阶程序以及排气刹车水冷等等各方面的系统做提升的，能够把0-100KM的加速提高到4s多，相当于是S7的加速。其实我的真实想法就是，到了我这个年龄段，二十七八，可能对舒适感的追求是大于动力的追求，我也曾经想过花同样的钱去买个6缸的奥迪S4，或者买个二手的V8发动机的AMG，但激情过后其实发现舒适感才是最重要的，毕竟买一个车我觉得我最大的向往能够带着父母家人或者朋友一起自驾游旅行。也想过买电车，电车确实从科技感，舒适感和加速的推背感都是不错的，但是里程焦虑和对燃油机轰鸣声的向往最后还是让我选择了油车。
从驾驶感受方面：
对于A7L来说，这车的驾驶感受我觉得还是很不错，奥迪的三大件肯定是OK的这就保证了你在驾驶过程中的安心和稳定，哪怕是你开到很高的速度你也感觉车身稳定不会飘。隔音我觉得还OK，无框车门挺帅，比起有框车门来说车内也不会有很大的噪音，当然如果你能选择加装双层夹胶玻璃我觉得隔音静谧性会更好。但是奥迪自带的音响，我觉得这个属实很一般，如果不选装BO音响的话，在开车过程中听歌真的很难说给你很好的体验，但是我买23款黑武士时候已经没有B包可以选择了，去外面加装一个小BO音响的费用都要小2w了，说实话还是很贵的，不如官方的实惠，因为官方的选装包除了BO音响还有双层夹胶玻璃以及开高速最实用的的ACC自适应巡航，真是很可惜我买车没赶上好时候，23款的带选装包的卖完了，然后24款的车型可以选安装包的在我买完车的第二周就出了，真是遗憾。2.0T不带空气悬架，但是颠簸程度我觉得还好，是可接受的范畴，比起同价位的性能车来说，我觉得A7L的驾驶舒适感真的还是很不错。自带的360全景影像基本上算是现在新车的标配了，也是新手司机的福音。

从内饰方面：
坦白地说，我觉得奥迪的内饰现在C8平台的车型内饰都是中规中矩，算及格吧，谈不上多惊艳，也不会太差。无论你是A7还是S7或者是RS7都是一模一样的经典三联屏的设计，用车机看电影确实体验感没那么好，只能说够用就行。屏幕触感还算OK，纳帕红的座椅，翻毛皮+车内碳纤维装饰，中规中矩，所以这个车的用户群体注定就是男性用户偏多，毕竟说实话大部分女生都更容易被内饰精致的奔驰所吸引，所以奥迪这个品牌注定就是斩男不斩女哈哈哈。当然我们A7L的女车主也还是有一些的，只能说每个人的眼光审美各不一样，选择自己喜欢的中意的就好！