对比老锐界新锐界L底盘减配,在日常使用中有什么感觉

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孤淡浮雲 关禁闭 已屏蔽
不要说啥减配,先去了解一下老款锐界和新款锐界在悬架上的区别,新锐界尺寸加长了,悬架的调整调校都不同了,不要盲目的为了嘿而黑
04-15 18:40 来自上海 回复
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深圳车友3982965 关禁闭 已屏蔽
感觉130以上方向就有点掌握不稳了
04-25 11:12 来自广东 回复
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武汉车友9504179 关禁闭 已屏蔽
没开过老款,自己开13年科鲁兹。准备换锐界或凯迪拉克Xt5,今天去试驾了锐界。静止或低速状态起步还是很迅猛。过坑洼路面幅度较大,但减震比较软。方向盘是真轻,我用打科鲁兹的力道打,很容易打过。可能是车长,感觉转向的响应比较慢。方向盘不是圆的,对于习惯单手打盘的老司机可能不太喜欢。跑了一段环线,但车比较多。刹车响应也没有那么及时,前段偏软,中段又太猛。刹车行程还很深。总的来说车开着还是挺舒服,只是没有硬汉的感觉
04-27 22:10 来自湖北 回复
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仙人掌AA 关禁闭 已屏蔽
翼虎
锻压成型的钢不会差,宝马X3X5都用这个材料,你们怎么说。
05-02 23:44 来自贵州 回复
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十月弈心 关禁闭 已屏蔽
蒙迪欧

我之前试驾过老款的,底盘有点偏硬,激烈驾驶的情况下,底盘很稳,但是吧,舒适性就差点意思了。新款倒是底盘柔和了很多,我更喜欢新款。同时对比探险者的话,探险者的地盘明显更扎实,体现在高速驾驶稳重,不轻飘。

05-07 16:02 来自河北 回复
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