每天上下班开着帕萨特新能源，行驶很舒畅

驾驶这款车操控感觉是比较顺手的，车子行驶的很稳当，没有摇晃的感觉，即使在遇到急转弯的时候也很稳定，方向盘的转向是很精准的，而且车里的按键位置让我觉得也都比较方便，行车时有前后驻车雷达可以为我很好地识别障碍物，感觉挺安全的，车里的语音识别系统也比较好用，识别度是比较高的。

我的这款车子在行驶时操控感是很好的，一路上都比较稳定，没有顿挫感，在转弯时也能够把控的很好，方向盘的灵敏度是很不错的，不过这个车子使用的是倒车影像的功能，在这方面就让我觉得很不足了，很多的10多万国产车使用的都是360度全景的功能，这方面让我觉得就很不太好。

在驾驶这款车时方向盘的转动性很好，车子行驶的也很稳，倒车影像反应很快。油耗的表现让我看出它的确是很经济，百公里就只有3.8L，出行很方便。座椅的舒适性很好，是真皮的材料，而且腰部支撑性也不错，不过悬架不怎么好，颠簸感觉比较大。整个外观的尺寸设计是很好看的，看上去很大气，而且它的格栅设计的也很经典，越看越喜欢。车内的设计让我感觉很秀气，它的中控台就很有层次感，多功能的方向盘使用方便。因为这款车的后期养车成本很低油耗表现得很经济，所以我觉得性价比很好。

内部的舒适性让我觉得是比较好的，首先，它的悬架是很不错的，能够很好地吸收掉外界的这个摇晃感，车里的空调制冷效果也很好，现在天气热起来，打开空调后做冷却效果也是很快的，因为后座也有独立空调。我也很喜欢这款车的舒适性，首先车内的静音性是很好的，在开车的时候发动机的声音基本上是听不到，而且它座椅的前排包裹感也很好，座椅很宽阔，能够支撑坐我的身体。

经济性非常不错，购买帕萨特新能源家用很合适选择这款车有两个方面的原因，一、我很喜欢帕萨特的外观，很有商务的气息，而、它是插电混合动力，油耗上我觉得非常经济。最满意就是这款车的油耗输出表现，平均百公里就只有3.8左右。

后期的动力我觉得不是特别强劲，爬坡是有一点弱的，另外它的悬架也挺硬的，比较颠。乘坐空间很宽敞，因为这是中型车，前后排坐在里面都很舒服，后备箱的空间也不小。我在起步时动力表现还挺好的，但是到了后期动力我就觉得不足，爬过时感觉有点慢了。