热门 半年小鹏车主｜我对爱车的认知

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一 ｜例行分享半年点滴

从元旦前一天购置了小鹏G6，懵懵懂懂地也用了半年多的时间。对于我而言，关于小鹏使用至今的用车感受还能有三两点能够和大家一起聊聊，分享一下！这半年的用车体验下来，确实有不少话题值得倾诉，我列个大纲，再来展开聊聊：

1?? 国人最关心的能耗及费用问题

2??智驾到底表现如何，给生活带来哪一类的影响

3??长途出行的焦虑是否存在

4?? 电车的保险及后续保养，乃至于电池衰减等问题

一句话先总结——

虽然源自元旦前的冲动选择，但这半年用车下来，如果再次重选的话，我还会选小鹏G6！！！

二 ｜爱车的花费问题

购买电车之前，网络上一直流传一句话——电车是省油但是不省钱！对此，我们先不过多反驳，我们来谈谈电车的最日常花费——充电费。

其实作为家充用户而言，谈论充电花费本来就是倚老卖老式地耍流氓。但是都是生活点滴，我们就秀一下大尾巴吧！

费用总支出

1??家充费用明细

刚好今天是国网账单的出账日，我们累积下这六个月来的花费——100+8+90+145+116+102+117=678元。一月份的转账100元为预存费用，所以二月份支付的费用实际为108元。

2??第三方快充费用
这里得补充一下，这六个月下来，实际开支仍有几次快充花费，但是基本都利用了平安保险每月礼包的16-15和6-5费用，不用券的实际花费为：（清明补能20，五一补能6，615补能6，7月5号补能48），用券后花费：5+1+1+33=40。

对于总里程9874来说，基本也就在七分与八分每公里之间！相比较前段时间小鹏推小鹏的，每公里五分钱，自然做不到。毕竟随心所欲开到趴窝的操作，我们真实车主还是比较心疼的！

三 ｜能耗及长途补能问题

字多图多，我先说总结：基本满世界都是的第三方快充，只要在60KW以上，基本能实现每分钟十公里的补能速度。夏季高速120km/h的情况下，WLTP的高速打折率也仅为85%！

其实这两块合并来说，也没太大差异。在选车之处，秉持着我可以不用，但是不能没有的理念，选择了市场上首款全系标配的一体式压铸、800V高压碳化硅技术的小鹏G6。具体表现如何呢？

刚好昨天出差考察，剩余续航仅200公里，我们单独拿出来说一下。G6的竞品目标本来就是特斯拉，刚好偶遇一辆

单看数据情况，可能不算明显，我们来比拼下不同功率情况下的补能情况：

从上图可以基本得出，以充电地图覆盖率最高的60KW和120-160KW的快充为例，虽然数值相差较大，但实际使用过程中，基本略等于一分钟补能十公里！

能耗情况：

从上图可以看出来，在随意选择的高速服务区，老同事上厕所的七分钟内，我补能了81公里。
初始总里程： 9513 km 剩余里程：206 km
返程总里程： 9874 km 剩余里程：86 km
沿途 补能：81+51+169=301 km
总 耗 能：120+301=421km
打 折 率：361/421=85.75%

四 ｜智驾对生活的影响

选车之初，本就对智驾这块了解不深。加上销售在元旦冲量前主推的是Pro车型，所以话术说道“咱们这四五线城市，想实现城区智驾那也得是三五年后的事了。现在一二线广州深圳之类的都没普及，所以省个两万多好了。过个三五年刚好也能考虑趁着二手车折价不大换个新车”！

所以，我是个悲催的Pro车主了。

不过幸好，小鹏的基本素养还是超高的，全系标配了高速NGP功能，而且日常通勤的省道也相当可以，我把1-7月的智驾数据摘抄下：

五 ｜保险及保养的问题

在五月底，遭遇了第一起严格非小剐小蹭的事故

自费维修更换尾车灯后，才发现小鹏的人性化。售后人员会主动咨询你是否有积分，然后亲力亲为地帮你兑换售后代金券。只要踊跃发言，积极参与社区活动，基本上的保养费用可以视为终身免费保养！

而车险的事情，因为众区域存在较大问题，上海的万元保费问题也影响颇大。但是后来根据调研的保费调查问卷后，众多车主的反馈——基本上小鹏app的保险服务费为最低报价，而且还有积分返还项目。参考@鹏沪区-里奥爱加电? 的内容

六｜不得不说的缺点问题

因为用车时间未到一年，值得操心的事情也没遇到几起，经历过的共性问题也都是：

1?? 闹得沸沸扬扬的空调风口吹腿寒冷问题

2?? 痛斥已久的悬挂问题

3?? 20寸静音轮胎静音棉高速脱落容易导致车身打飘问题

这三块较为熟知的共性问题，也都幸好官方都给予免费更换了，虽然出现了问题，但是官方的态度还是相比较给力的。

最后再提一嘴，小鹏的mona m03纯视觉都上了，Pro车型能否也给予优化一二，毕竟SR界面及红绿灯识别这些基操都不难啊！