问二问本田：自称纯电架构，为什么e：NS1电池包却凸出底盘一截？

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别克微蓝6，电池包悬吊，奥特能平台上市之前通用别克续命之作，市场反响一般般

2022-02-04 20:22 回复

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再来一张CHR的EV版照片，下面的电池包很明显

2022-02-07 21:31 回复

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既然顶其它贴的朋友这么活跃，谁来正面回答一下这个问题

2022-02-08 09:31 回复

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迪厂的e2，e3.0平台之前的过渡产品，电池包悬吊，不过比本田实诚多了

2022-02-08 11:54 回复

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领界EV，电池包典型油改电，跟本田这个车一毛一样

2022-02-08 20:21 回复

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丰田亦泽EV，CHR的姊妹车，销量同样仆街，如假包换油改电，跟n:NS1可以说电池包布局一毛一样

2022-02-10 21:33 回复

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比亚迪e3，注意看电池包

2022-02-14 11:24 回复

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电池包悬吊，意味着底盘高度受限，很容易被磕碰，安全性堪忧，这样的设计也好意思说是纯电架构？！

2022-02-15 16:38 回复

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奔驰EQA，不坑穷人

2022-02-15 23:16 回复

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顺便说一下奔驰油改电三兄弟EQA/B/C，真的是不坑穷人的典范，但是人家也从来没好意思说这个是纯电架构，本田这么一来还真的是刷新了下限

2022-02-16 14:23 回复

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奔驰EQC，倒是没有悬吊出来，但是车身高底盘厚，也是一种油改电的思路

2022-02-22 19:53 回复

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再说说宝马的CLAR架构吧，典型就是ix3和X3这对兄弟，到是基本做到了无差别切换，就是前者底盘略低一些，算是真正从一开始设计就考虑了油电兼容，比本田这个强制油改电电池包悬吊出来的的要强那么一点点

2022-02-26 17:37 回复

dgalvin 关禁闭已屏蔽

本来就是2022款的本田缤智嘛，并不是油改电，只是开发一个平台，油又用电又用，两者兼顾，呵呵

2022-02-28 14:14 回复

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dgalvin 2022/02/28 14:14:23 发表在 33楼

本来就是2022款的本田缤智嘛，并不是油改电，只是开发一个平台，油又用电又用，两者兼顾，呵呵

就算说是油电兼顾也可以，但官方非要吹成全新纯电架构，这是公然蔑视中国人民的阅读理解能力么？

2022-02-28 15:03 回复

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帝豪GS新能源，已停产，再看一眼吧

2022-02-28 22:09 回复

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元EV，福特易博基础上逆向魔改

2022-03-02 20:40 回复

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本田菌，你的答案呢

2022-04-04 10:47 回复

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昨天开车看了很多网约车，电池悬吊出来的，本田菌也就这个水平嘛

2022-04-06 07:05 回复

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为啥电池包是凸出来的呢？不是纯电架构吗？

2022-04-27 21:36 回复

台州车友7599509 关禁闭已屏蔽

隔壁老黄辛苦了

2022-05-06 21:14 回复

系统故障

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