问二问本田：自称纯电架构，为什么e：NS1电池包却凸出底盘一截？

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老黄Y: 0浏览 · 2022-01-17 13:20

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纯电架构的一个重要特点，就是电池包在原生设计时会和车身整体融合，既有利于降低风阻，也更不容易被磕碰，那么问题来了：
作为本田所谓的前驱纯电架构的第一款产品，e：NS1的电池包为什么和图中油改电的小伙伴一样，是吊在底盘下方，生生的凸出来一大截呢？

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牛鼻的船长关禁闭已屏蔽: 英菲尼迪Q50L

感觉你要被禁言了。

2022-01-18 08:46 回复

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谜qwe 关禁闭已屏蔽: 宏光MINIEV

本田NS1电池包凸露出底盘一块，也是空间设计上的需要啊……并不一定纯电架构的车，底盘必须纯平的。

2022-01-17 13:23 回复

沙发

老黄Y 楼主关禁闭已屏蔽

再来一个小鹏G3的电池照片，差不多的结构，何小鹏可从来没说过G3是纯电架构，就凭这一点就比大佐不知道高到哪里去了

2022-01-17 17:35 回复

板凳

牛鼻的船长关禁闭已屏蔽: 英菲尼迪Q50L

感觉你要被禁言了。

2022-01-18 08:46 回复

地板

老黄Y 楼主关禁闭已屏蔽

丰田C-HR的EV版，在纯电市场中毫无存在感的产品，电池包吊在下面，难怪章男着急一口气要发那么多新电动车

2022-01-18 14:42 回复

杭州车友3177820 关禁闭已屏蔽

要是把凸出部分的电池砍掉，那续航只有200了，所以就是油改电，电池的空间不足只能下垂

2022-01-19 09:43 回复

杭州车友3177820 关禁闭已屏蔽

一般都是先出油车款，再改电，这样的结果就是电车没销量打骨折

老本换套路了，他反着来，先用换代车改出电车，后面再出油车

2022-01-19 09:47 回复

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杭州车友3177820 2022/01/19 09:43:10 发表在 5楼

要是把凸出部分的电池砍掉，那续航只有200了，所以就是油改电，电池的空间不足只能下垂

油改电也不是不行，但是非要说自己是纯电架构，这怕是赤裸裸的欺诈吧

2022-01-19 14:46 回复

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力帆枫叶汽车，吉利嘉际MPV回魂之作，底盘下面大大的电池包

2022-01-20 19:46 回复

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启辰D60 EV版，电池包也是吊着的

2022-01-21 13:03 回复

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网上一起事故，帝豪EV冲上隔离栏，电池直接冒烟，还好最后给救下了，这货的电池包跟本田e：NS1一样都是挂在下面的

2022-01-21 17:38 回复

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奔驰EQB，不坑穷人的典范，仔细看底盘下方，电池也是凸出来的

2022-01-22 15:23 回复

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吉利帝豪某款EV，电池吊在下方的样子，跟e :NS1不能说非常相似，只能说一模一样

2022-01-23 16:00 回复

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有点意思

2022-01-24 11:23 回复

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风光580 EV版，底盘下面挂着电池

2022-01-24 19:35 回复

老黄Y 楼主关禁闭已屏蔽

看来新车真的要上市了

2022-01-25 18:54 回复

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荣威RX5 EV版，这货已停产，电池吊在下面

2022-01-26 20:17 回复

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欧拉iQ，这货前几天自燃不少，电池吊在底盘下面的油改电

2022-01-27 14:11 回复

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再集一款油改电车型，CS55 EV版，电池也是吊在肚子下面的，然后长安的纯电架构要阿维塔才能出来

2022-01-28 18:17 回复

老黄Y 楼主关禁闭已屏蔽

昂希诺EV，在欧洲卖得也还行，但是在中国这个新能源怪物房马上底裤都被扒开了，油改电的原罪

2022-01-30 21:05 回复

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哪吒V

2022-02-03 21:10 回复

系统故障

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