４ＡＴ和５ＡＴ之间的区别！

看到很多车友对RAV4的4AT很痛斥，所以转载了广丰对凯美瑞对变速器的解释！

（国产RAV4的动力总成应该是凯美瑞的）只是给大家一个参考！

认为我是托的随便吧，等把车提回来在看谁才是那该死的托！！！



一．关于４ＡＴ和５ＡＴ

    一直有这样的误区，认为凯美瑞的４ＡＴ不如５ＡＴ，事实并非如此．２.０的４ＡＴ挡和２.４的５ＡＴ前４个挡的变速比，齿比编排密度是一样的，也就是说在前４个挡行驶的时候，相同速度下２.０和２.４的发动机转速是一样的，行驶感觉和换挡平顺性一样，只有到了高速的时候，２.４进入５挡发动机转速才会比２.０低．问题就在于，如果现在２.０也使用２.４那样的５ＡＴ变速器，那么进入５挡后，２.０的发动机会由于扭力不足推不动汽车，反而不好．因此２.４的５挡变速器其实只有在跑高速的时候才有用，１２０以上才能发挥出来（当然你也可以提前松油以较低的速度提前进入５挡，但稍不注意它又会回到４挡），可是我们又有多少时间在１２０这个速度以上行驶呢．
   
    一句话，２.４的５挡变速器是在２.０的４挡变速器第４挡后面加了一个超比挡！这个挡只有在高速路上且路况一直较好，１２０的时速以上才可以发挥出来，否则，大多数时候都可能在４挡行驶．

看看下面的4AT和5AT变速箱的速比大家就知道了：
凯美瑞200 4AT变速器型号：U241E，主减速比：3.0695,1至4挡变速比：3.94; 2.20; 1.41; 1.02。
凯美瑞240 5AT变速器型号：U250E，主减速比：3.0695,1至5挡变速比：3.94; 2.20; 1.41; 1.02; 0.74.

４ＡＴ和５ＡＴ的车在城市行驶时在２０－５０公里以下速度行使时，变速器通常都处于２挡位置，发动机转速在１１００－２７００之间，比较费油，发动机声音也较大，并且也不能跳到３挡上，因为２挡和３挡间落差太大，在这种速度下３挡推不动汽车．
　   
    大家应该明白其实凯美瑞的４挡和５挡其实都差不多．在城市行驶时多数时候都处于２挡位置，都比较费油．但换挡都很平顺，驾驶感觉都很好，并且建议在条件允许的情况下，让您的爱车多在５０公里以上的速度行驶，尽量让它保持在３挡以上，这样会比较省油．如果您经常跑高速而且爱开快车那就选5AT吧！

孰优孰劣大家自己选择吧