热门 3000公里雷霆630pro+心路历程
今年一直有换新能源车的打算的,但是之前一直是在元PLUS 埃安Y长续航版 以及名爵的木兰里面考虑,结果7月中旬同事的东风给追尾撞了,我陪他去修车的,结果在展厅一眼就被雷霆的外观吸引(有人说不好看,但是自己喜欢,萝卜青菜各有所爱吧)
了解了下觉得430版本续航有点低,因为有时候还是要跑跑江浙,而630版本价格又高了,说实话花20W买风行我是不太愿意的,后来销售提及正好630PRO+的版本有试驾车名额的活动可以打8折,车是新车,但是不能挑颜色,只能选磁力灰 觉得灰色也挺霸气,现场又一番你来我往的砍价后商定不要充电桩、不要充电补贴,最后价格裸车谈到16万以内,当场就下了定金。
后来冲动消费的问题来了,因为之前没有作过充足的功课,发现电池不是宁德,而是欣旺达的,心理有点打鼓,毕竟电池电芯是电车最主要的部件,又觉得风行毕竟不是专门做纯电,上海路上雷霆我自己都没有看到过,还是比亚迪保险,后续又去比亚迪和埃安的展厅看了车,看完雷霆后觉得折俩车都不好看,尤其是埃安虽然同样600多续航的,15万就可以落地 但前脸实在看不惯,比亚迪没什么优惠 510续航的次顶配落地价格差不多 心理还是犹豫要不要退订买元PLUS的。
后来考虑了下 买电车我自己的实际需求主要还是看重续航,而且眼缘确实在雷霆这边,有种一见钟情的感觉,巧了当天又看到雷霆趟🔥喷水的那个直播,那么就敲定不犹豫了,只有在心里默默祈祷,我的选择没错,雷霆不要给我掉链子…
后面说说驾驶感受,7月底提了车 后续跑了2次苏州,一次嘉兴,发现续航虚标不严重,高速上控制在100左右可以跑到450以上,如果在市区跑甚至可以跑到600左右,这点还是非常满意的。
至于大家说车机比较傻,对于我一个只开过油车的人,我觉得已经完全够用了。需要吐槽的反而是车头太拉风,车标又比较像保时捷,邻居刚开始都以为我换了辆什么豪车回来,结果一说是风行,有点尴尬!
目前开了3000多公里,总体来说目前车子还是比较满意的,马上国庆要开车出去拉一把上海开到青岛来回,如果充满电出发,正常路上补一次电差不多够了,回来再给大家分享长途高速开起来到底怎么样
了解了下觉得430版本续航有点低,因为有时候还是要跑跑江浙,而630版本价格又高了,说实话花20W买风行我是不太愿意的,后来销售提及正好630PRO+的版本有试驾车名额的活动可以打8折,车是新车,但是不能挑颜色,只能选磁力灰 觉得灰色也挺霸气,现场又一番你来我往的砍价后商定不要充电桩、不要充电补贴,最后价格裸车谈到16万以内,当场就下了定金。
后来冲动消费的问题来了,因为之前没有作过充足的功课,发现电池不是宁德,而是欣旺达的,心理有点打鼓,毕竟电池电芯是电车最主要的部件,又觉得风行毕竟不是专门做纯电,上海路上雷霆我自己都没有看到过,还是比亚迪保险,后续又去比亚迪和埃安的展厅看了车,看完雷霆后觉得折俩车都不好看,尤其是埃安虽然同样600多续航的,15万就可以落地 但前脸实在看不惯,比亚迪没什么优惠 510续航的次顶配落地价格差不多 心理还是犹豫要不要退订买元PLUS的。
后来考虑了下 买电车我自己的实际需求主要还是看重续航,而且眼缘确实在雷霆这边,有种一见钟情的感觉,巧了当天又看到雷霆趟🔥喷水的那个直播,那么就敲定不犹豫了,只有在心里默默祈祷,我的选择没错,雷霆不要给我掉链子…
后面说说驾驶感受,7月底提了车 后续跑了2次苏州,一次嘉兴,发现续航虚标不严重,高速上控制在100左右可以跑到450以上,如果在市区跑甚至可以跑到600左右,这点还是非常满意的。
至于大家说车机比较傻,对于我一个只开过油车的人,我觉得已经完全够用了。需要吐槽的反而是车头太拉风,车标又比较像保时捷,邻居刚开始都以为我换了辆什么豪车回来,结果一说是风行,有点尴尬!
目前开了3000多公里,总体来说目前车子还是比较满意的,马上国庆要开车出去拉一把上海开到青岛来回,如果充满电出发,正常路上补一次电差不多够了,回来再给大家分享长途高速开起来到底怎么样
精彩评论
我也有一个630雷霆。都是600公里续航这个级别的,埃安的电池包比雷霆少了10度电,丰田的比这个少了15度电,你细细品。这个车这几天刚好中秋国庆,开会老家,满电230多公里,一路多数情况120~140km/h的时速,到老家还有30%电。120时速续航五到六折,很满意了,开100左右之前试过,至少有450km续航。
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