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m274跑23km水温低 换两次节温器不管用

Volkswagen丶GmbH1938 长安CS95
0播放/2024-04-11 10:47/发布于 辽宁
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发动机是奔驰m274 920风冷,去年十一换的原厂节温器,上个月在一次高速拉到200多时候,水温突然从90掉到70多,没有开启暖风,之后也能达到正常水温,但每次冷启动达到90度的时间更久了,而且通过水温数值观察,经常出现水温数字上下游走的情况。去汽配厂连接电脑,没有报错和故障,但还是更换了节温器,并全部更换了冷却液。
更换完当天因为一直在屋内维修,所以怠速运转了一阵后水温很快到了90。可第二天上班发现水温又上升的特别慢,而且还总出现收油门滑行往下掉的情况。
现在搞不懂什么原因
1.会不会是奔驰的程序问题导致节温器过早的打开了?
2.防冻液由原来的负35换成了负45,乙二醇比例大影响升温?
3.同时发现油温上升速度也比以前慢了,金美孚040已经跑了5000km,会不会是机油的问题?

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阿杨不吃羊 关禁闭 已屏蔽
0
为什么不看看水泵
04-11 12:43 来自浙江 回复
SHWDR 关禁闭 已屏蔽
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风扇一直转吗?
南宁车友8436717 关禁闭 已屏蔽
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  通常发动机水温是90°C最佳,但发动机在不同工况下温度是有变化的,冷车状态下可能在85°C,热车状态下水温可达到100多度。90°C为发动机的正常水温,实际行驶中,会在90°C上下浮动。  

04-15 15:08 来自广西 回复
5138721 关禁闭 已屏蔽
0
我也是换节温器之后也遇到了,开空调,或者跑高速,就73度,怎么解决。
04-24 22:03 来自广东 回复
系统故障
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