高海拔自驾游，换了出光IFD5机油充分激发发动机性能，自驾很安心
今年暑假很多地方的天气都开启了高温桑拿模式，每年的公休时间又恰逢这个时间点，看到朋友到丽江游玩时的气温才23度，所以我们放弃了45度高温的重庆，一口气自驾19小时从桂林开到了丽江，有了贵州的自驾经验，这次出行前做大保养更换了出光的IFD5机油，1.5L的缤智开起来很安心，油耗也降到了百公里5.3L。
我这次开的是本田缤智1.5L 2018科技精英款，6年车龄目前已经开了将近11万公里，出发前做一次大保养是必须要的，尤其是这次从桂林出发到丽江会有一定的高原地区，不得不谨慎一些，首先是在机油的选择上，听从了老师傅建议使用日本的高端品牌出光，根据保养手册这车子用的是0W-20的粘度。
根据老师傅介绍，出光的这款机油是日本的百年历史品牌，一直被行业老司机称为日系汽车的专用机油，因为它是有C5认证的，近年来很多大众和欧系的车主，包括像奥迪这种高端品牌也流行起使用这个牌子的机油了。
因为有了上一次贵州自驾的经验，感觉到高海拔的地方车子的动力明显感到提不起速度，所以将情况与师傅反应后，他说出光机油里面有一种特殊的添加剂，能够有效抵抗磨损保护发动机，还可以有效激发发动机性能，应该可以满足这次自驾，事实证明我到玉龙雪山2000多海拔的时候并不受太大影响。
另一方面，我们在进入高原地区尽量选择粘度低一点的机油，这样机油的流动性更好，对发动机的压力会更小一些，而出光一直有着低粘度环保专家的称号，这无疑是最好的选择。所以这次出行果断就选了这个IFD5 0W-20低粘度全合成机油。
我们平时的机油一般是金黄色的比较多，而出光的IFD5则是蓝绿色的，这也是他们家独特之处，它的有效成分附着性非常好，跑起来车子确实会比较顺滑。
由于经常到这个老板这里保养的，他一般推荐的东西都不太会踩坑，这次更换机油的时候他还赠送了我一个机油格，平时在4S店里也需要40元的费用。
排空原来的旧机油后，安装上新的机油格，师傅就开始加入新的机油。
最后测量机油的加入量，大概是3升多一点，一桶4升的出光IFD5一般会剩余一点，这属于正常现象。
最后机油的更换就大功告成了，这次全程跑下来也有3000多公里了，开起来很让我安心，在油耗方面也比平时少了将近一升，这个算起来机油虽然贵了一点，但是省下来的汽油反而让我的用车成本更低了。
还有一个重要的检查就是刹车油，由于我这次检查出来的含水量有点多也一起更换了。
刹车油一共也是4升，每个轮子都要用机子给里面加压力才能将旧的刹车油弄出来，所以这是没办法自己更换的，如果4S店更换会要150的工时费，而我在这老板这里只要了我60，挺良心的。
刹车是直接关系到我们安全的东西，这个不管是不是进入高原都要谨慎对待。我上次更换火花塞是在6万公里左右，这次师傅说我的间隙有点大了，为了保险起见我也一起更换了。
最后就是检查底盘，换雨刮器、空调滤网、空气滤芯这几样小部件，我的刹车片因为一直都是温柔驾驶，师傅说看不出这是10万公里的车，还可以用几万公里不用更换，变速箱油在6万公里时也更换过了，所以也不用更换。
最后就是洗车完工，这次自驾平安回来后，回想起这次的保养都挺满意的，所以记录一下希望对有出行计划的车友有帮助，顺便分享几张旅游照片，希望大家都能好好爱护自己的爱车，选对保养的机油和车品，它才能为我们更好地保驾护航。
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