热门 第21保,换机油及火花塞
176447公里,刚跑完4700公里长途,距上次换机油跑了6500公里,第21保,自己动手换火花塞和机油。
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京东买的NGK火花塞,64一支
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统一大众认证0W40机油,159一桶,4升
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旧火花塞跑了5万公里,间隙还是能看出来比新的火花塞要大
隔了1.25万公里没有用PEA,看看缸内积碳情况
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二缸积碳,大部分区域积碳都有覆盖,但不厚,之前靠近两个“耳朵”处积碳比较厚,PEA也清洗不到,结果跑了1.25W公里没用PEA,这个区域积碳反而减少了
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二缸
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二缸缸壁,拉缸了?应该不是吧,否则机油消耗应该会非常大
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二缸缸壁,拉缸了?
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三缸
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三缸缸壁,拉缸了?
换机油时出现一个小插曲,机油盖没拿稳,掉到机舱里,拿不出来,跟邻居a4车主借了机油盖跑到维修站拆护板,拿出机油盖,顺便换了机油,所以这次没有自己换机油。
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加入4.8升新机油,机油液位如上,此时机油是冷的,如果是工作温度,油位还会上升3毫米,到弯扭开始处
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M03/CB/AC/userphotos/2024/07/17/19/400_ChxkPWaXsC6AUsY9AAwakRHRGqo885.jpg)
电子机油尺液位,刚好满格
这次在维修站抽出大约4升机油,上次加入大概5升机油(没有加T6538),跑6500公里,消耗1升,机油消耗有增大趋势,但感觉不是拉缸导致的(拉缸的话机油消耗会比这大的多)。不排除维修店的机油容器刻度不准(刻度贴纸都皱巴巴的,从机油尺看消耗应该是0.5升)。再观察一个周期,不行再继续加T6538.
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