这才是家用车首选？海口试驾零跑C11确实真心不错

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哈喽大家好呀，我是画车的周先森，这次来到海口的汽车之家空间站，试驾零跑两款车型，零跑的C11我在店里其实接触过几次了，但是都没有好好开过，这次刚好有机会得好好试驾感受感受。

24款的零跑C11也已经上市，外观基本和现款差不多，同样是这种比较简洁的设计，时空胶囊的贯穿式大灯依然很帅气，如果前脸有这个蜂窝格栅设计的就是增程版，纯电版本是比较简约，只保留下方的散热格栅，我们今天试驾的这款是纯电版本的

叶子板也是有零跑独特设计之一，看似雷达的摄像头，可以实现360影像

自动弹出的隐藏式门把手，使用起来很方便

作为一款中型SUV，上半部分采用了悬浮式车顶设计，整个车看上去还是挺宽大的，轴距达到了2930mm，所以空间还是挺宽裕的

这个角度看过去，C11还是比较帅气的，银色装饰条直接从A柱到D柱，非常流畅

车尾比较圆润厚实，采用了贯穿式尾灯设计，灯组很有零跑的特点，点亮之后辨识度很高

一款SUV采用了无边框设计，这也是C11独特的地方之一，非常有运动感，同时也很考验NVH的水平

你能想象到这是十多万的一个内饰吗，当初我第一眼看到的时候确实被惊艳到了，车内的三块大屏幕还是非常有吸引力，两边分别为10.25英寸、新款增程版的中控屏幕升级到了14.6英寸，最新款车机也配备了8295芯片，使用起来更加顺畅

智驾版车型的配置非常高，配备了一颗禾赛科技的128线激光雷达，搭配5个毫米波雷达和12个超声波雷达，这硬件实力确实摆在这里，不服不行。

同样是我很喜欢的怀挡设计，日常使用非常好用

两边都是10.25英寸的液晶显示屏，界面的设计也很好看

副驾驶娱乐屏还是挺好的，可以直接观看影片或者听音乐

中间的屏幕其实挺不错的了，但是新款增程版的中控屏幕升级到了14.6英寸，和C10一样，非常丝滑

空调出风口设计比较靠下，手机在充电的时候也可以被吹到，可以有效散热

无线充电板尺寸真的好大，可以放置不同尺寸的手机

网兜的设计其实挺实用的，可以临时放置一些水瓶、垃圾等等小物品

特别要赞扬这个物理遮阳帘，对于防晒很有效果，非常实用，打开又可以得到一个全景天幕

接近3米的轴距，后排的空间真的非常宽敞，怎么坐都比较舒服，就是坐垫长度可以加长一点点就更好了

这个后备箱空间确实够大啊，非常规整，可以放置很多行李

盖板下方还有一个隐藏的储物空间，可以放置一些灭火器、三脚架等等零碎物品

整个车开起来还是很舒服的，日常舒适模式开零跑C11不会有那种非常迅猛的提速感，加速还是挺线性的，前双叉臂后五连杆的悬架配置也是零跑C11的优势，非常轻松过滤掉路面的小颠簸，如果非要选择，我觉得前排的舒适性要比后排好，所以日常开这台车还是挺享受的

动力方面，增程版车型搭载了一台最大功率为95马力的1.5L增程发动机，驱动单电机为后置，它的最大功率是272马力，峰值扭矩360牛·米，非常够用了。

在电池组方面，根据配置不同，它分别配备了30.1和43.74kWh的电池组，CLTC工况下的纯电续航分别是200和300公里，综合续航为1110和1210公里。而纯电车型的续航分别有515km和580km，有单电机后驱和双电机四驱可以选择

24款的零跑C11售价为14.88万元到20.58万元，终端肯定有优惠，这个价格买到一款配置还不错的中型SUV还是挺划算的，特别适合家用，后排放置婴儿座椅都还很宽裕，后备箱还能放置很多行李，方便出行，而且很重要的一点就是续航里程真香，我建议就是买增程版，完全没有续航焦虑，有兴趣的朋友可以去了解一下哦。