问 请热心车友帮忙解答,谢谢
今年五一打算换车,关注途锐将近一年了,也去4S店和西安车展看过实车,本人经济上没有压力,50多岁的人了,喜欢低调,纯家用,退休后和老婆自驾游,更喜欢车用着省心,怕麻烦,所以请大家说说途锐2.0T和3.0T那个用着省心,也就是说哪个故障率低,不考虑车价和油耗。谢谢给与解答。
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- 科帕奇
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- 途锐
- ervinqiu 关禁闭 已屏蔽
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2.0车主回复,动力方面毋庸置疑肯定排量越大底气越足,但是日常用车无明显区别,顶多就是个别急加速或者大坡,2.0需要降档,3.0可能不需要降就能把速度拉上去,豪华质感更强一点,而且3.0有全景影像和ACC巡航,这是我觉得2.0不足的地方,但是3.0也有它特有的问题,机油消耗量会大,每个保养周期可能会少一升以内机油,2.0基本一点不少,然后就是3.0发动机机脚容易损坏,日子一长整车可能出现抖动,还有油箱异响,不过现在可以加装召回手雷样的配件解决,最后是3.0的矩阵大灯内角会有热熔现象,虽然不影响使用,但是看个人是否不在意吧,如果以上都能接受,直接买3.0吧
- 淄博车友8274557 关禁闭 已屏蔽
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这个问题很多人问。好多人的建议就是无脑3.0。我自己的是2.0锐尚,3.0的我也开过。目前比较起来,动力方面个人觉得区别不太大(我的刷了一阶的ecu了,百公里应该也在6秒内,没刷之前,150之前提速也没感觉出差距),但是像他们说的,声音肯定比3.0的要嘶吼一些,这个没办法。然后我开车爬过高海拔的山路,感觉降档会慢,车没劲,切换到运动模式就没这感觉了。我的车自己升级了ACC自适应巡航(1万左右),360(不到1万),后轮转向(1万出头),前后大灯(1万多),丹拿音响(1万出头),目前感觉挺好的,没遇见过3.0的那些问题,没有出现过故障和索赔。还是那句话,原厂 6.8秒的百公里就算小马拉大车,那市面上90%的车都不到这加速,都是小马拉大车了吧。3.0的话低配是没有后轮转向和丹拿音响的,一样要加装。高配的话性价比太低了。像您这情况,2.0的话建议锐尚,加装acc不用换玻璃,这个是高速神器,一定要有。不差钱3.0的话建议顶配锐尊,可能会有机脚胶抖动,油箱异响,大灯热熔的问题,不过其实都不是大问题。
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