坦克500电瓶亏电

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龙马精神3991: 0浏览 · 2024-05-16 11:02· 发布于安徽

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坦克500，23款五座造境运动版，23年8月份购，目前1.1万公里。只要几天不开，就会报“12V电瓶缺电严重”，已经有两次因电量过低被自动闭锁，只能使用机械钥匙开门，多次电话咨询和到售后店检查，均答复电瓶正常，每次都要在售后店充电大半天，这给车主造成极大不便。据说是因为这车功能模块太多，说是即便锁车后仍在耗电，这种情况厂家应该很清楚的，但一直没给解决办法，这里要问一下，就得这样一直充电下去吗？国产品牌的脸不要了吗？

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a0028h 关禁闭已屏蔽: 坦克500

把负极的电量传感器拔出来，然后打火，之后熄火，再把传感器插回，再打火。看到电池电量出现--的符号，就ok了。3个小时后就会显示真实电量。传感器隔段时间就要拔开重插这个操作。万试万灵！！切记：如果你买了负极保护盖的话，就不要再用这个盖了，因为会导致电量传感器温度高散热不了，所以出现误报。其实传感器不是坏，就算去4s店更换无数次也没用。就是散热问题而已。这个是我自己亲身体验过的有效办法。希望帮到你

05-16 12:43 来自广东回复

沙发

6688说真话水觉得黑关禁闭已屏蔽: 哈弗H5经典

正宗哈弗，你看看h9这问题多少年了，坦克300上市以后是不是就被车主爆料这样

05-17 07:44 来自北京回复

板凳

6688说真话水觉得黑关禁闭已屏蔽: 哈弗H5经典

要脸这车就应该直接停产不出厂，h8也是

05-17 07:45 来自北京回复

地板

采花郎关禁闭已屏蔽: 宝马3系

这个问题确实比较恼火

有次我出差三天，电量就掉到只有30%多了

平时基本都是7x%左右，任我天天开，也基本没看到超过80%

我怀疑是厂家故意这样设计的，维持80%最高，是有助于延长电瓶寿命的

但这个应该交个车主去选择，不应该这样给车主造成不便

05-19 13:07 来自湖南回复

古灰色关禁闭已屏蔽: 卡罗拉

05-20 16:49 来自重庆回复

系统故障

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