热门 来自加拿大的黑色塞纳 XSE FWD(前驱) 可插电的塞纳
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因高速上被皮卡追尾车,17款蓝色混动RAV4被保险公司定为报废,正式退役
因北美丰田减产造成了漫长的等车时间,销售也不知道等多久才有车就说起码要等1年
这就导致我来了个跨省2500公里买车开回家的特殊经历,从找车到提车只用了3天
目前已开了3个月总共接近7000公里,刚结束了漫长的冬天 油耗为8.2
XSE号称运动版,前脸和后保为网格状,FWD前驱车为20寸黑色大脚,轮胎是 235/50/20规格
原车有carplay但可惜是有线的,买了个无线模块变成无线carplay
从4S店加装了丰田原厂给寒冷地区提供的comfort+功能, 功能为:缸体加热器,电瓶涓流充电,车厢加热器,蓝牙远程控制。 只要插上电源设好时间,出门上车时车内就是暖的,也不用热车立即可走,电瓶电压低还能给电瓶充电。 为寒冷地区设计的一套非常香的功能
加装前脸的DRL灯,带转弯灯功能
改装后视镜为电折叠后视镜,带升窗模块功能
加装车顶行李横杆,其实就是从混动rav4搬过来的
加装隐藏式拖车杠,需拆掉原车后防撞梁,用此拖车杠代替,只露出了2英寸的接口(receiver),也是唯一一款安装后不影响踢脚开后门的拖车杠
加装前后记录仪为盯盯拍Mini5和Mini2(rav4上的), 一直用这个牌子
加装不打孔式车牌框,把牌照从前脸中间移步到右下角
车顶箱,一般也不会一直放在上面,风噪很大,以前RAV4空间比较小才用的到
除了丰田原厂的comfort+套装,以上改动全本人动手,人工实在太贵了!
因北美丰田减产造成了漫长的等车时间,销售也不知道等多久才有车就说起码要等1年
这就导致我来了个跨省2500公里买车开回家的特殊经历,从找车到提车只用了3天
目前已开了3个月总共接近7000公里,刚结束了漫长的冬天 油耗为8.2
XSE号称运动版,前脸和后保为网格状,FWD前驱车为20寸黑色大脚,轮胎是 235/50/20规格
原车有carplay但可惜是有线的,买了个无线模块变成无线carplay
从4S店加装了丰田原厂给寒冷地区提供的comfort+功能, 功能为:缸体加热器,电瓶涓流充电,车厢加热器,蓝牙远程控制。 只要插上电源设好时间,出门上车时车内就是暖的,也不用热车立即可走,电瓶电压低还能给电瓶充电。 为寒冷地区设计的一套非常香的功能
加装前脸的DRL灯,带转弯灯功能
改装后视镜为电折叠后视镜,带升窗模块功能
加装车顶行李横杆,其实就是从混动rav4搬过来的
加装隐藏式拖车杠,需拆掉原车后防撞梁,用此拖车杠代替,只露出了2英寸的接口(receiver),也是唯一一款安装后不影响踢脚开后门的拖车杠
加装前后记录仪为盯盯拍Mini5和Mini2(rav4上的), 一直用这个牌子
加装不打孔式车牌框,把牌照从前脸中间移步到右下角
车顶箱,一般也不会一直放在上面,风噪很大,以前RAV4空间比较小才用的到
除了丰田原厂的comfort+套装,以上改动全本人动手,人工实在太贵了!
这东西就是个小暖炉,开起来是接近1000w功率
远程带有线carplay功能
拖车杠取代远程防撞梁
杆体隐藏在后保后面
电瓶电压过低打不着火? 没问题,让我插上电源线给电池充电
拍照拍的显小了,箱子实际上挺大的
安装电折叠后视镜需分解整个后视镜
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