热 国庆开超混电驱奇骏自驾游粤东闽南游记！

23年国庆有8天假，车子刚提回来，必须安排自驾游啊，顺便体验1下车子的高速表现。但是看到暑假的人从众，到处人山人海的景象，目的地选址方面又陷入了选择困难症。思来想去最终选择了粤东和闽南，不去厦门，相对的没那么人山人海，后来这个旅途下来感觉选择是正确的，除了潮州人比较多以外，其他地方都还行没那么多人。

行程安排:
第一天，清远！本来打算第一天直接到揭阳的，酒店都订好了，但是忽略了一个因素，就是中秋节，粤东人民会集中返乡过中秋，估计路上会很堵。果然早上出发的时候，珠三角和珠三角到粤东的高速已经堵得水泄不通了，导航直接让我绕路清远去。考虑到当天是中秋节，就决定在清远过夜第二天一早再出发，事实证明选择是正确的！到了清远以后游览了洞天仙境和英西峰林，还是挺漂亮的！

第二天，汕头！第二天一早就出发了，直接从清远去汕头，500多公里，中午到了目的地，先吃一顿心心念念的牛肉火锅，从点评上找的高分店！绝啊！味道果然不错，沙茶酱甜甜的，牛肉脆嫩脆嫩的！还有炒粿条！吃完以后就租共享电动车去小公园景区逛了，看了老邮局，打卡了汕头旅社，逛了骑楼街，吃了烤鳗鱼，晚上就回去酒店休息了！

第三天，潮州！早上在汕头起床以后，去吃了当地的肠粉，还有带孩子逛了下博物馆，然后跑去抖音上面的汕头网红市场买海鲜直接让店家帮忙处理好做了生腌。事实证明这个办法是正确的，鲜活的海鲜直接看着它处理，可能会比生腌店里买的干净，吃完了也没拉肚子。中午就到潮州去了，住在潮州古城里面，下午和晚上租了电驴逛潮州古城，看广济桥夜景，十分惬意的一天！

第四天，东山岛！都到了潮汕了，福建就在旁边，怎么也的去看看吧。因为南澳岛人太多了，所以选择了隔壁的东山岛。东山岛的人不算很多，找了一个小众的海滩，不是景区的，但是非常漂亮，一排风车就在海后面，拍了很多照片！
云水谣！到了漳州了，怎么也得去看看土楼吧，第一天先去云水谣看看。早上东山岛起早以后，租电动车游了苏峰山和环海公路，这海天一色的美景和环岛的公路真的是超级美，一边是山，一边是海。上午游了苏峰山和环海公路以后，到镇上吃了很火爆的沙茶面和猫仔粥，就启程去云水谣了！

第五天，云水谣！到了漳州了，怎么也得去看看土楼吧，第一天先去云水谣看看。早上东山岛起早以后，租电动车游了苏峰山和环海公路，这海天一色的美景和环岛的公路真的是超级美，一边是山，一边是海。上午游了苏峰山和环海公路以后，到镇上吃了很火爆的沙茶面和猫仔粥，就启程去云水谣了！到了云水谣，也是人山人海，这个小镇子还是挺美的！逛了怀远楼和小村，晚上大家伙都在放烟花，别提有多热闹了！

第六天，南靖土楼群！云水谣起早以后，吃了点早饭就去看南靖土楼群了，就是著名的四菜一汤！游览四菜一汤分为三个地点，一个是上观景台，一个是到村子里面去看，然后还有个下观景台，让人惊喜的是，四菜一汤旁边还有一片梯田，梯田已经有点黄了，给四菜一汤增添了不少点缀！看完了四菜一样，就到裕昌楼去看。裕昌楼的特点是里面的柱子是歪的，又叫东歪西斜楼，还是挺有特色的！晚上到塔下村去住了一夜，找了个咖啡馆坐了一会，小孩子看店里的投影，外面在放烟花！真.惬意人生!第二天一早就返程了，一天跑了1100公里，晚上到家，结束美好的旅途！

油耗分享：全程下来的里程是2600公里左右。我到一个目的地有条件就加油了，并不是开到亮灯才加油。路上全程使用ACC辅助驾驶，车上坐3个大人1个小孩，使用经济模式，后备箱行李基本装满了。观察下来，定速125,实际速度118左右，油耗要7.5个左右。定速115左右，油耗会在6.2左右，路上我基本是有条件就定速125跑，遇到车流大或者限速就降低速度。加了几次油，按照里程和油量的对比，基本上是7L左右，如果愿意压速度跑，也就是跑110左右，估计是6.5L左右。四驱的SUV，1.8吨重，接近满载，这个油耗个人觉得还凑合！
驾驶感受：高速驾驶，主要是测试这个L2辅助。体验下来个人比较满意。车道保持的功能很好用，不会画蛇，一些比较大的弯道也能转过来。车距保持设置最大距离，遇到前车减速的话刹车也不会太突兀，遇到加塞的能及时减速，刹车力度也算柔和。唯一的缺点就是，车道保持功能太死了，地面线条模糊也不会及时解除，有时候会自己转向去适应新的车道，这点相对的说比较突兀了。
总的来说，超混电驱奇骏买回来极大的丰富了我们家庭的生活，得益于L2辅助驾驶的加持，使得我们可以达到一天跑800+公里不累的目的，我们的自驾旅游半径一下子就扩大了，这要是以前的老车，两个人换着开都跑不了那么远，太累了。而且SUV的空间和坐姿也有利于长途旅行（除了后排靠背不够躺这个缺点，后续再改造它），最后加上车子的电四驱，更加是为安全增添一份重量级的保障，选择超混电驱奇骏，是我做出的正确选择！