V缸的味道,实拍14款5万以下V缸巡航摩托
V缸的味道,实拍14款5万以下V缸巡航摩托
常言道无V缸不巡航,这其实是一个先入为主的客观事实。因为最初的巡航就是这个样子的。虽然现在的巡航无论从外形,还是发动机的形式,布局,配置都是井喷式的五花八门,但不得不说巡航最初的样子就是那样的。就好比月饼不论怎么发展,就算有韭菜鸡蛋馅儿的,最深入人心的还是五仁月饼吧?
说起V缸的味道,来自两个方面,一个是视觉上的,一个是听觉上的。
视觉上V字型前后双缸的布局,是促使巡航需要长轴距的主要原因,也使得巡航整体的造型潇洒且优雅。
听觉上,传统巡航的声浪是很多人心驰神往的。当然用现在的眼光看,很多新手车友不是很难接受,觉得传统巡航跟拖拉机一样。让人着迷的马蹄音,在有些车友眼中跟得了哮喘一样。
这个也是正常的,萝卜青菜各有所爱嘛。
所以如今的V缸巡航虽然外形上和传统巡航比较接近,但声浪上差别太大了。这成为当今V缸巡航的另一种味道吧。
本期盘点我拍摄到的一些V缸巡航,价格5万以内,这主要也是为了把哈雷印第安排除在外,因为如果放上哈雷印第安,这个帖子的篇幅未免太长了。
当然这也不是最全的,有些车型我现在还没有拍到,以后再更新吧。
大家更看好哪一款?
※以上图片全部由本人和我9岁儿子拍摄,内容原创仅表达个人观点。
常言道无V缸不巡航,这其实是一个先入为主的客观事实。因为最初的巡航就是这个样子的。虽然现在的巡航无论从外形,还是发动机的形式,布局,配置都是井喷式的五花八门,但不得不说巡航最初的样子就是那样的。就好比月饼不论怎么发展,就算有韭菜鸡蛋馅儿的,最深入人心的还是五仁月饼吧?
说起V缸的味道,来自两个方面,一个是视觉上的,一个是听觉上的。
视觉上V字型前后双缸的布局,是促使巡航需要长轴距的主要原因,也使得巡航整体的造型潇洒且优雅。
听觉上,传统巡航的声浪是很多人心驰神往的。当然用现在的眼光看,很多新手车友不是很难接受,觉得传统巡航跟拖拉机一样。让人着迷的马蹄音,在有些车友眼中跟得了哮喘一样。
这个也是正常的,萝卜青菜各有所爱嘛。
所以如今的V缸巡航虽然外形上和传统巡航比较接近,但声浪上差别太大了。这成为当今V缸巡航的另一种味道吧。
本期盘点我拍摄到的一些V缸巡航,价格5万以内,这主要也是为了把哈雷印第安排除在外,因为如果放上哈雷印第安,这个帖子的篇幅未免太长了。
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