热门 无匙进入不稳定,偶尔不灵
2020款宝马5系,新车使用了22个月,原车钥匙自带的松下纽扣电池,一直很稳定,无匙进入灵敏稳定。
自从电量低,更换了电池之后,无匙进入就开始不稳定。南孚纽扣电池从第3个月开始出现无匙进入不灵,更换了松下国内销售的红色包装和日本本土绿色包装,1个月内开始出现无匙进入失败。
例如放1-3天就会出现早上首次进入失败。但如果先在家里按按钥匙,再去地下车库就不会出现无匙进入失败。早上进入之后,整天也不会再次出现失败。
电池使用1-3个月开始出现无匙进入失败的现象后,马上再次更换新的电池又不会出现,一直1-3个月后又开始频繁出现。
不是信号干扰,因为地下车库没什么会干扰,无匙进入失败时,我从裤袋里掏出钥匙,右手提钥匙,左手拉车门,仍然无效,而且尝试四个门都无效。
不是汽车电瓶亏电,如果亏电为何还能打火、大灯、空调、音响,全部正常使用,不点火这些都正常使用,所以不是亏电。
大家出现过这个问题吗,究竟是什么原因?很令人困惑,望老铁们都说一说
自从电量低,更换了电池之后,无匙进入就开始不稳定。南孚纽扣电池从第3个月开始出现无匙进入不灵,更换了松下国内销售的红色包装和日本本土绿色包装,1个月内开始出现无匙进入失败。
例如放1-3天就会出现早上首次进入失败。但如果先在家里按按钥匙,再去地下车库就不会出现无匙进入失败。早上进入之后,整天也不会再次出现失败。
电池使用1-3个月开始出现无匙进入失败的现象后,马上再次更换新的电池又不会出现,一直1-3个月后又开始频繁出现。
不是信号干扰,因为地下车库没什么会干扰,无匙进入失败时,我从裤袋里掏出钥匙,右手提钥匙,左手拉车门,仍然无效,而且尝试四个门都无效。
不是汽车电瓶亏电,如果亏电为何还能打火、大灯、空调、音响,全部正常使用,不点火这些都正常使用,所以不是亏电。
大家出现过这个问题吗,究竟是什么原因?很令人困惑,望老铁们都说一说
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