我的铂智4X驾驶体验

一晃提车铂智4X已经快两年了，这两年的驾驶体验下来，铂智 4X 给我最深的感受就是安心。 
我入手的是铂智 4X 性价比颇高的低配版本。虽说价格相对较低，但在安全配置方面可一点都不含糊，甚至可以说完全没有减配，该有的都有。就拿安全气囊来说，车上配备了好几个，这和我之前那辆只有两个气囊的老车相比，简直是天壤之别，极大地提升了行车安全保障。而且，它还搭载了丰田全新的 TSS 3.0 安全系统，这在实际驾驶中发挥了重要作用。有好几次，前车突然急刹车，TSS 3.0 系统迅速发出警报提醒我及时刹车，成功避免了追尾事故的发生，让我逃过了不少潜在的危险。其辅助驾驶系统相较于上一代也有了显著的进步，不仅安全性更高，驾驶过程也更加舒适、轻松。 
此外，通过网上的拆车视频，我了解到铂智 4X 配备了厚实的铝合金防撞钢梁，这无疑为车辆的安全性能又增添了一份保障。在汽车论坛上，我还看到一辆铂智 4X 遭遇货车追尾后，车辆损伤程度较轻，这也从侧面印证了其车身强度的可靠性。这些实实在在的安全配置和表现，让我在驾驶铂智 4X 时心里特别踏实。 
作为一辆丰田车，其品质也让我十分放心。从提车到现在将近两年的时间，行驶里程已经接近三万四千公里，在这期间，车辆没有出现过任何小问题，稳定性非常好。行驶起来的质感也很棒，操控平稳、舒适，甚至让我有一种驾驶百万豪车的错觉。再说说电池，表现也相当出色，几乎没有什么损耗。我这辆车标称 400km 的续航，现在充满电后显示续航能达到 410km，这样的电池性能确实让我惊喜。 
“安心”这两个字，就是我对铂智 4X 的真实评价。