热 香浓黑巧克力味的德芙，又爱又恨的转子赛车RX8
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大概在一年前，在试驾过朋友原厂的RX8后，我曾比喻原厂的转子跑车就像是原味的德芙巧克力，纵享丝滑。那么经过不同方案改装的转子跑车就像是不同口味的德芙，同样丝滑，却又有着不同的回味。我是改装班的小豪，一个在赛道旁生活学习的精神小伙。今天来分享一下我们学校车队的RX8转子战车
（注意：小豪微博已开通
@改装班的小豪）
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【学校社团纳新，RX8赛车亮相】
这张照片可能大家已经在我其他的帖子中见到过了。没错，就是在这场社团纳新活动上，这台RX8转子赛车第一次亮相在我们大一新生面前。
同时亮相的还有其他的几台战车，这里就暂时先不一一介绍了，等到以后有机会我在单独出几篇帖子来介绍它们吧，因为今天的主角是这台RX8战车。
前杠下方的圆孔通过管道为前刹车导风降温。
其实这是一台前期版的RX8，在此之前也跟我们的RX7战车一起征战过西南房车赛。后来做了一个“换脸手术”换上了后期版本的前脸，看起来不会那么老气，也增加了不少的侵略性。
除了大灯，包围也进行了完全的替换，在前杠上还专门为进气开了一个方形小口用来导风。
没错，这台RX8加装的就是一套ACE的宽体套件。视觉效果十分的夸张战斗。原包围的中间部分已经被切割掉，并装上了定制的扩散器，用来梳理车底过来的气流，使得气流干扰减少，增加车底气流的流速。初中物理大家都学过，流体流速快的地方压强小。有很大一部分的下压力就来自于赛车的地盘。
因为RX8原厂车身就带有小宽体的效果，在宽体套件的优化下会显得车身更加的“敦实”。同时因为加宽了轮距，在弯道中车身也会更加的稳健。中出的大口径直通排气是大二的学长们上个学期刚为这台RX8焊接定制的。因为转子发动机没有气门结构，所以转子的声浪是最纯粹的汽油燃烧的声音。如果你在现场，一定也会被它的声浪所震撼到。
虽然不用再遵守街道上的法律法规，但作为一台赛车，需要严格遵守赛车场赛事的规定。前后必须要有外露的拖车勾，并贴有明显的标记。而排气旁就是为这台RX8安装的气顶了。
为了极致的减重，这台RX8已经把空调系统拆除，但在夏天顶着高温比赛也会影响车手的发挥。在后窗上的通风口将一部分风通过管道吹到驾驶座，在一定程度上可以给车手降降温。毕竟比赛嘛，心不能浮躁，年轻人浮躁准没好事。
【赛化的外观搭配赛化的内饰】
外观已经如此赛化了，内饰也必须做到极致的赛化。打开车门，FIA认证的防滚架与快拆OMP方向盘映入眼帘。赛车方向盘一定要时时刻刻握在时钟3、9点的位置。这样才可以做到最迅速与精确的打方向进弯。经过岁月的摧残，这套OMP“盘子”的3、9点都已经磨秃噜皮了，只能在外面再包一层了……这看起来包的是~拳击绷带？
除了外观，其实这台车用的改装件几乎全部都是ACE的。改转子都认RE雨宫，那除了雨宫，我唯一认的就是ACE了。毕竟白髭雅永老师也是有着这么多年的赛车经验。
【赛道上的转子打火机】
经过了一段时间的整备，这台RX8转子赛车准备再次到我们自家的赛道上去测试一下。话说从侧面来看，RX8的线条是不是特别像Q版的玛莎拉蒂GT？
注意到那个金色的“加油口”了吗？其实这个就是气顶的充气口，气顶将车快速顶起，方便快速换胎。
虽说只有1.3升的排量，但是因为不像活塞机需要把活塞的上下运动转化成圆周运动，转子发动机本身就将圆周运动转化成了机械能。效率之高足以让这台1.3升的双转子发动机爆发出三百多匹的马力（这台RX8的具体马力我还真不大清楚
）
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虽然比起其他一些排量较大的活塞机而言三百多匹马力并算不上大，但由于转子引擎重量轻，体积小，让RX8赛车的车头异常的灵活。有一句经典的台词：虽然你这辆GTR的马力很大，不过车头很重……而这台RX8凭借轻巧的车神，在弯道中的表现几乎可以用霸道来形容。
最近这段时间，这台RX8一直在参加Time Attack，也就是圈速赛。为了跑出最佳的圈速，每隔几圈就要下来调整胎压，较小的胎压虽然能在一定程度上增加牵引力，但过小的胎压不光会造成轮胎不正常的磨损，甚至还有脱圈的危险
（轮胎与轮毂分离）
（轮胎与轮毂分离）
由于转子引擎做工方式的不同，很容易将没有被完全燃烧的汽油排出汽缸并在排气歧管处发生爆燃，加上是直通排气的缘故，“喷火”就变成了转子赛车在赛道上的常态。马自达转子打火机，帅就完事了！
【这是一块浓香黑巧克力味的德芙】
虽然转子有着许多优势，但先天寿命短的劣势也使得它犹如流星划过夜空，在黑夜中拯救了马自达，美丽，却也转瞬即逝。而今天所介绍的这台RX8赛车也是如此，虽然发动机扭矩曲线非常均匀，转动丝滑，但却易磨损，维修难度大，价格高。它更像是一块香浓黑巧克力味的德芙，丝滑却又不宜过多食用，吃多了反而觉得苦涩。
但像这台RX8一样的转子赛车们存在的意义却是在日复一日无趣的生活中给你带来快乐。如果以后我能有幸成为一台转子车主，我并不奢望它可以在每个赛道日帮助我夺得好成绩。只需要在我忙碌过后能够驾着它开开心心的跑一跑就足够了。
转子不死！
（这次帖子拍摄时间为19年10月份，愿2020下半年一切安好
）
转子不死！
（这次帖子拍摄时间为19年10月份，愿2020下半年一切安好
）
抱歉大家，这次的改装清单看起来有些不走心，因为这台赛车还在服役，有一些清单我确实不大清楚，这是目前可以看出来的改装清单，望大家谅解。
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