三辆油车持有者的妥协——记modle3提车一周
精彩评论
因女儿正式步入社会,在家里原有二辆油车的基础上,决定新增一台电车。这个决定倒不是像楼主所说的一种妥协,本质上更应算是一种新的尝试吧。从车辆的品牌、外观、市场占有率以及使用定位等各方面综合考虑,入了新M3。购入近一月,主要是老婆当通勤车,我在双休日或晚上外出偶尔也开(主要是想过提速的瘾), 从一个传统油车车主的角度, 总体来说体验感还是不错的。首当其冲,当下的用车成本确实是太香了,传统油车根本无法与之相比;另外需要提一下的是如果电门控制适应和熟练了,其实还是可以开得相当丝滑的,转向灯和屏幕换档也可以相当快的适应; 其他的诸如提速、外观、智能化等优点就不一一赘述了。 感觉不太舒服或者说不太对味的地方也说一说,一是大家都说到的底盘硬,确实是硬了一点;二是座椅不太舒服,开长时间会有腰酸的感觉(这点和我的RX完全没法比);三是倒车时不能像油车那种怠速自动慢慢后退,不太习惯,还没有完全适应;最后一点要吐槽的是,相当高的智能化导致几乎所有的控制功能全都集中在一个显示屏上,个人感觉不太方便,尤其是行驶途中需要去调整控制或者使用屏幕的,确实会导致分心和注意力分散(我个人是物理按键的极力推崇者。当然,智能化是一种大势,包括油车,这也不是我等可以阻挡和改变的)
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因女儿正式步入社会,在家里原有二辆油车的基础上,决定新增一台电车。这个决定倒不是像楼主所说的一种妥协,本质上更应算是一种新的尝试吧。从车辆的品牌、外观、市场占有率以及使用定位等各方面综合考虑,入了新M3。购入近一月,主要是老婆当通勤车,我在双休日或晚上外出偶尔也开(主要是想过提速的瘾), 从一个传统油车车主的角度, 总体来说体验感还是不错的。首当其冲,当下的用车成本确实是太香了,传统油车根本无法与之相比;另外需要提一下的是如果电门控制适应和熟练了,其实还是可以开得相当丝滑的,转向灯和屏幕换档也可以相当快的适应; 其他的诸如提速、外观、智能化等优点就不一一赘述了。 感觉不太舒服或者说不太对味的地方也说一说,一是大家都说到的底盘硬,确实是硬了一点;二是座椅不太舒服,开长时间会有腰酸的感觉(这点和我的RX完全没法比);三是倒车时不能像油车那种怠速自动慢慢后退,不太习惯,还没有完全适应;最后一点要吐槽的是,相当高的智能化导致几乎所有的控制功能全都集中在一个显示屏上,个人感觉不太方便,尤其是行驶途中需要去调整控制或者使用屏幕的,确实会导致分心和注意力分散(我个人是物理按键的极力推崇者。当然,智能化是一种大势,包括油车,这也不是我等可以阻挡和改变的)
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