2000公里啦，2023款荣放双擎精英版感受及油耗表现

2024年8月份提车（23款荣放双擎精英乞丐版），上下班用，已经开了2243公里，说一下总体感受：省油，真心省，没具体算过账，但是4个半月只加了三回油就是最好的证明（上下班通勤车），整体平均油耗5.9，秋天最省，百公里不到6个，冬天分不同的场景，零下15度以内，不下雪的情况下，早上从地库出来到单位，油耗控制在7L以内（车在地库里保暖，有利于发动机快速升温，空调也不用开的很大）；晚上下班，由于是冷车，油耗高一些，但不急加速急减速油耗也能控制在8个以内；如果下雪的话，由于速度起不来，所以整体上油耗要相比之前两种场景高出1-2L。另外想说一下混动的控制，虽然不专业，但我的感觉就是相比之前自己开的传统车，混动系统真的是有“八百个心眼”，无时无刻不在考虑如何省油，举一个例子，冬天在室外停了一天以后，启车后发动机会立即启机（夏天外部温度高不会，低速儒行能用电绝不用油），推测其目的是使用最短的时间把发动机温度升高，此时挂挡以后，虽然发动机已经运转，但只怠速不出力，（估计是发动机此时温度低，做功油耗高且易积碳）,待发动机工作了一分半左右才开始慢慢出力，由此可见，发动机真是“心机”到家了。还有一点想说的就是驾驶习惯，刚买车的时候不敢深踩油门，用电行驶比较多，以为这样会省油，现在驾驶的习惯正在慢慢改变，一句话就是正常开，该快的时候快、该慢的时候也不着急，因为我觉得对于混动系统来说，用电行驶和给电池充电要有一个平衡，电量要在工况好的情况下给他多充，就像蓄水池里的水，只有充的足够多，才能保证在路况不好（比如拥堵）的情况尽可能长时间的使用电，这样综合下来油耗才能是最优的，以上是个人近四个月以来和我家双擎的点点滴滴，不对的地方还请大佬们指正，上图：