性价比王者 中国品牌中型SUV极狐阿尔法T5买哪款最值?
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在当下,对于许多愿意接受新事物的年轻消费者们来讲,日常城市代步和短途出行会更倾向于纯电动汽车,北汽新能源作为造车新势力当中的一员,旗下的中型SUV极狐 阿尔法T5在市场中的表现可圈可点。
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该车基于IMC智能纯电平台打造,目前在售共计四款车型,指导价区间为15.58万-19.98万元,在CLTC工况下提供了纯电续航520km以及660km两种版本可选,百公里加速时间为7.5秒,这款车的实力如何!
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外观方面,极狐 阿尔法T5采用了家族式的设计语言,引擎盖上隆起的线条提升了一定的力量感,前脸采用了封闭式的大包围造型,符合新能源车型的定位,车头的下滑角度十分流畅,风阻系数达到了0.245Cd,能够提升一定的续航能力。
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两侧大灯造型时尚犀利,远近光均采用LED光源,照明效果较为出色,另外,车头的品牌LOGO可以点亮,具有较强的辨识度。
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大灯非常航深邃犀利,让车头整体力量感十足!
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车身侧面显得较为紧凑,但是整体的比例还算协调,贯穿式的腰线设计拉伸了整个侧面的视觉长度,车窗周围采用了黑化的处理,增添了一定的运动感。车门下方的折线处理突显出一定的层次感,隐藏式的门把手设计能够在行驶过程中降低一定的风阻系数。
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车辆尾部由于后挡风玻璃面积较小,整体的视觉重心比较靠上,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,尾箱盖采用了内凹的处理,增添了一定的层次感,贯穿式的尾灯造型时尚立体,具有一定的辨识度,底部包围两侧配备了红色反光条,增添了一定的安全性。
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后备厢的面积非常充裕,一家人不管是长途自驾,还是露营野餐,放点食材还是装备都不成问题!
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快慢充电的接口在车身左侧
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长宽高分别为4690/1936/1650mm,轴距为2845mm,属于中型SUV的标准尺寸。车尾部分,新车的尾灯组与头灯组呼应,采用了熏黑处理,与车身颜色形成对比,彰显出年轻化的定位。后包围也采用了双色设计,看上去比较厚重,不仅增加了车辆的跨界属性,还降低了车辆的视觉重心,让车辆看上去更加稳重。
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全系除了顶配车型配备了20英寸的轮毂外,其他三款车型均配备的是19英寸的铝合金轮毂。
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作为一台电车少了发动机的引擎和变速箱,打开前机器盖变得格外整洁,也是更好的保护内部结构零件,防水防碰撞!
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全车上下感知元件让侧方位等泊车功能不是难事!
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十多万的车配备了抬头显示,这让驾驶员在夜间行车就方便多了!
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内饰方面,极狐 阿尔法T5采用了T字型的设计布局,中控台上没有任何实体按键,大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作,具有较强的科技感。两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观,采用皮质的材质,支持上下前后四向调节功能,换挡方式采用了怀挡式的设计。
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进入车内,新车的内饰设计延续了极简风格,中控台上的大屏幕占据了主导地位,内部的车机界面分为左右两块区域,显示效果比较直观。新车还配备了一款双辐式的多功能方向盘。
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上面集成了多种控制按键,方便驾驶者操作。方向盘后面是一块全液晶仪表盘,可以显示车辆的各种信息,如速度、电量、导航等。前排中间的扶手处采用了Y字形的设计,看上去比较独特,也提升了前排中间位置的空间利用率。新车的内饰材质也比较高档,采用了环保无毒的材料,为用户营造一个健康安全的驾乘环境。
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座椅像沙发一样柔软,而且包裹性支撑性都非常好,这让哪怕岁数大的长辈开个远途,也不会觉得腰酸腿疼。
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多角度的条件给予驾驶员最佳的乘坐驾驶体验!
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作为入门级车型,配备了19英寸的轮毂、全车无钥匙进入、远程启动、前/后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、五种驾驶模式、皮质多功能方向盘、15.6英寸的中控屏、蓝牙/车载电话、Hicar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、4个扬声器、自动空调、后排出风口、双区空调、车内PM2.5过滤装置以及骁龙8155车载智能芯片等等,对于15.58万元的价格来讲,配置算是比较丰富了,而且CLTC工况下纯电续航里程520km的能力已经能够满足大部分消费者们的通勤需求了。
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相比520 AIR要多花8000元,动力水平和续航公里数相同,增加了VTOL移动电站功能、3.3kW的对外放电功能、侧安全气帘、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、主驾座椅高低调节、副驾驶座椅电动调节、8个扬声器、全车车窗一键升降以及车窗防夹手等功能。其实对于喜欢外出游玩露营的朋友们来讲,对外放电功能以及电动后尾门这些配置相对来讲比较便利。
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相比520 PRO需要多花1.2万元,动力水平和续航公里数相同,增加了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、前车驶离提醒、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级的辅助驾驶功能、方向盘加热功能、可投影22.8英寸的抬头显示系统、手机无线充电、主驾座椅腰部调节、前排座椅加热和记忆功能、第二排座椅加热功能、自适应远近光、256色车内氛围灯以及α-Pilot辅助驾驶系统等功能,主要是在安全配置功能以及辅助驾驶层面的升级较大。
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相比520 MAX需要多花2.4万元,主要是在电池方面、动力水平以及续航能力方面都有所提升,配备的是一块79.2kWh的三元锂电池,最大功率200kW(272Ps),CLTC工况下纯电续航里程为660km,另外就是升级了20英寸的轮毂以及增加了车内香氛装置。
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空间方面,极狐 阿尔法T5的车身长宽高为:4690x1936x1650mm,轴距为2845mm,级别为中型SUV,采用5门5座SUV的车身结构,第二排的乘坐空间表现十分宽敞,对于身高175cm的成年人来讲,腿部空间还有2拳以上的富余,座椅宽大厚实,采用仿皮的材质,支撑性还不错。行李舱的日常容积为400L,后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至1546L,装载能力十分出色。
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动力方面,极狐 阿尔法T5全系采用了前置前驱的驱动方式,分别搭载了容量为65kWh的磷酸铁锂电池和容量为79.2kWh的三元锂电池,其中65kWh的磷酸铁锂电池版本的电动机总功率为185kW(252Ps),CLTC工况下纯电续航里程为520km,79.2kWh的三元锂电池版本电动机总功率为200kW(272Ps),CLTC工况下纯电续航里程为660km,百公里加速时间为7.5秒,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
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极狐 阿尔法T5作为造车新势力品牌中型SUV当中的一员,运动感十足的外观造型符合当下的审美标准,内饰布局、科技配置、动力水平以及续航能力也符合这个价位的定位,只不过不到4米7的车身长度,对于一台中型SUV车型来讲尺寸会略小一点,小编觉得在这四款车型当中比较值得推荐的是17.58万元的2024款 520 MAX版本,主要是在安全性配置以及辅助驾驶功能层面较为丰富,大家觉得怎么样?欢迎在下方评论区留言讨论!
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