热门 #我的提车分享#东北奶爸提车记

作为车友会得组织者，最近发现大家都分享了很多提车经验，我平时也喜欢写一些文章，分享一下，给新车主避避坑。
背景介绍：
前一辆车是一台09年1.6L的速腾，由于这个车年头实在是太长了，油耗特别的高，我每天上下班50公里的路程，每个月油钱就得1500块钱，有了孩子以后，生活成本真的是太大了，所以就有了换车的打算。

①预算：
15万以内
②用车需求：
空间大（毕竟需要带娃），省油
③选买对比：
【卡罗拉，雷凌，轩逸】
价格合适，只不过动力方面确实不敢恭维，马路三大妈名不虚传。而且空间小一些，不太符合目前的用车需求
【秦PLUS】
买新能源的车，几乎应该避不开这个车型吧，对这个车型关注了太长时间了，现在保有量这么多，具体参数大家几乎都知道了，我就不说了。我说说放弃他的理由吧。以前经常看到跑高速ev受限的新闻，毕竟本人还是有高速需求，所以怕坏在高速上。底盘表现，在过一些坑坑洼洼的路面上，减震效果并不是很好，甚至不如我以前的破速腾，直接劝退。后排空间小的可怜，本人身高172，坐在后排甚至有点顶头了。
【五菱星光】
可能如果不是D7的横空出世，我可能就会买星光了，这个车当时完全符合我所有的用车需求，省油、空间大、价格10W左右。当时我看车的槽点来了，后排座椅短，车内内饰有点LOW。但是那个价格，当时来说都不是问题，重点来了！！！当时因为刚上市，没有试驾车，只能等到下周，我本来打算试驾一下，就定了，这个时候，在汽车之家上看到荣威D7降价的新闻，大概是23年12月初吧，从此命运的齿轮开始转动，被荣威截胡了！！！

①购车城市：吉林长春
②裸车价格：122800
③保险：4250=交强险+车损200万
④落地价格：120350=122800+4250（保险）+300（上牌）-3000（置换补贴）-4000（政府补贴）
⑤赠品：赠品：玻璃膜、行车记录仪、香薰、灭火器、8次保养、三脚架

提前一天，销售打电话通知提车，准备好银行卡，身份证等证件，提车当天，首先先验车，检查一下车辆出厂日期，玻璃出厂日期，轮胎日期（不会的可以去搜索一下），检查车辆功能以及漆面是否存在划痕。
第二步，补交尾款以及上保险，这些都是花钱的地方了，肉疼
第三步，去车管所落牌，这些4S都会跟着去办，小白也无所谓，跟着就行了。打完临牌我们就可以开车回家了，正式牌照可以选择邮寄，我应该去2天就下来了。
最后一步，加满油，回家！！！

①外观漆面
当初选车的时候，白色和银色摆在我面前，我就感觉银色更像个沉稳的大佬，老婆也觉得银色更有范儿。这银色啊，还是金属漆呢，一晒太阳或者灯光一打上去，简直高级得不得了，我都忍不住想给自己点个赞了！
说到D7的漆面厚度，嗯……怎么说呢，就是那种刚刚好、不厚也不薄的感觉，绝对谈不上薄。整体外观嘛，有点溜背的设计，简直就是为我这种奶爸量身打造的，嘿嘿嘿。提车后我还特意做了个熏黑轮毂，一下子就让车的气质飙升了好几个档次！
不过话说回来，屁股部分我有点小意见哈，感觉有点短了点儿，如果能再拉长点就更完美了。但总的来说还是非常满意的啦！

②内饰
哈哈，本来我是冲着那高级白色内饰去的，可谁想到家里的小神兽一捣蛋，我就只能乖乖选黑色了（白色啊，你咋就这么有魅力呢！）。不过话说回来，这D7的质感真心不错，跟我的老速腾比起来，简直就是一个精装房和一个毛坯房的差距嘛！
摸哪儿都是皮或者翻毛皮的，高级感爆棚有没有？！还有实木中控，同事坐进来都惊呆了，都不敢相信这是10W的车，还以为得20W左右呢。荣威在内饰这方面，绝对是良心大大的好！
最最重要的是，提车后车里居然没啥刺鼻味道，两三天就散没了，这点必须给个大大的赞！而且啊，这车还保留了实体按键，没像其他新能源车企那样一股脑儿全融在车机里，这点我特别喜欢。当然啦，车机表现咋样我们后面再聊哈~

③乘坐空间
跟我的老速腾比起来，这新车的乘坐空间简直就像个豪宅啊！我这172的身高，68KG的体重，在后排翘二郎腿就跟在家里的沙发上一样自在。头部空间还有两拳的距离呢，就是底盘有点高，上下车得小心点，不然容易碰到头，同款车友你们是不是也这样啊？！
虽然后排中间部分有那么一丢丢隆起，但基本上可以忽略不计了，纯平状态杠杠的！座椅宽度也是相当给力，腿部空间绝对不会让你感觉悬空。整体来说，这空间表现在B级车里算及格，但在A级车里绝对是优秀水平啦！

④储物空间
后备箱空间，在宽度和深度上跟我得老速腾差不多，放2个26寸行李箱没啥问题，但是在高度上略差于我得老速腾，可能是因为新能源车得原因，整体底盘高于油车导致得，整体上来说，大差不差。

中控下面有一小部分区域，女士放一个包包，没啥问题，我放了一个湿巾。还有很大空余空间

中控储物箱，以一个500ML矿泉水作为参考，宽度高于矿泉水瓶，高度低于水瓶子，整体来说，这个区域还是非常能装得，日常杂物就往里面放就完事了。

⑤车机系统
说到这个D7的斑马系统啊，简直成了大家吐槽的“重灾区”呢！跟现在市面上那些时髦的新能源车比起来，它就像是个“老古董”，而且还是全封闭的，可玩性几乎为零。不过嘛，对于我这个年纪的人来说，其实也不太在乎这些花里胡哨的东西啦。

⑥驾驶感受：毕竟是B级车，以前开习惯了速腾，突然开这个车，感觉有点大，老司机也把握不住啊，我老婆说我像新手，甚至我提车当天回来，前面就刮到墙上了，前面只有摄像头没有雷达，真的槽点。当时试驾得时候，销售人员带我走了一段坑坑洼洼得路面，确实比我得老车强太多了，底盘非常得舒服，整体开起来不错得，除了胎噪有点大，佳通得胎还是不太行哈，等到过几年这个胎不行了，打算换一套静音胎，估计会有很大得改善。
⑦动力方面：跟我得油车相比，这可太香了阿，虽然是1.5L发动机，但是搭配电机，加速非常快，并且我在试驾得时候（封闭路段），从120踩到140，感觉根本不费什么劲，甚至还有余力在往上冲一下。
⑧能耗：因为我处于东北嘛，我就分两个温度讲一下哈。我没有家充，只在外面充电，价格会高一些。
在零下得时候（大概零下20度左右）市区开暖风26度3挡风  表显能耗：6.1  大概花费是4毛一公里
春季能耗（10度左右） 市区 有时候开空调冷风  表显能耗：4.2  大概花费2毛一公里

⑨优缺点大吐槽
先说优点：
1.空间实用性：这款车型的空间设计对于B级车来说，可以说是入门级的佼佼者。对于我的日常需求来说，它的空间绝对是绰绰有余的，让我无论是驾驶还是搭载乘客都感到十分舒适。
2.油耗方面：我真的非常满意。过去，我每月的油费高达1500元，而现在，仅仅300元左右就足够我日常上下班的通勤需求了。而且，由于我偶尔还会接顺风车乘客，这些收入甚至能补贴家用，真是一举两得！
3.驾驶体验：与我之前的老油车相比，这款新车的驾驶体验简直提升到了全新的高度。无论是加速的流畅感还是车内的静谧性，都让我感受到了前所未有的舒适和便捷。每一次驾驶它，都是一次愉悦的旅程。
缺点：
1.防冻液问题：在我提车不到一个月的时间里，车辆就出现了漏防冻液的情况，并需要更换一个接头。作为新车车主，我对此仍然感到不悦。
2.音响品质：虽然中配车型配备了10个喇叭，但音质却令人失望。许多车友都选择了改装音响，而我因经费问题只能将就。
3.前雷达缺失：车辆已经配备了前置摄像头，为何不能增设一个雷达呢？增加的成本应该不会太多，
4.价格快速下调：在我提车不到四个月的时间里，车辆价格就下调了7000元，这让我感到非常心疼。即使考虑到油耗节省，我在这段时间内也无法省下这么多钱，而且厂家并未提供任何补偿。
5.荣威APP功能不足：荣威APP的功能非常有限，甚至无法实现远程升降玻璃这一基本功能。这让我感到非常困惑，难道这项技术真的如此难以实现吗？
6.OTA升级缓慢：对于荣威的OTA升级系统，我深感失望。我不知道要等到何年何月才能享受到这一功能带来的便利。希望荣威能够加快OTA升级的步伐，让我们这些车主能够早日体验到最新的技术和功能。
【总结】
尽管当前这款车降价了7000元，我仍然坚信它是我家用代步的理想选择。对于D7，从日常通勤的角度来看，我认为它表现得相当出色。然而，如果您对于智能化有较高要求，那么它可能并非首选，因为在这方面它更接近于一款“老年机”。
请继续关注我，我将持续分享我的用车体验，并欢迎各位在评论区留言交流，共同探讨和分享用车心得。