热门 八代GTI两万公里小结
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1.每次上下班点着火,都能够让精神一振
2.百看不厌,经典
3.改装了KWDDC,感觉像换了一台车。底盘整体性好很多。有韧性。没有原厂避震多余颤动。目前最满意改装
4.为了红卡钳,选了9040。颜值大于性能
5.改了TE37轮毂,一直喜欢原厂轮毂。无奈换了避震轮胎有点回缩,再考虑上卡钳就换掉了。
6.通勤精神小车,低调低调。
7.顺手加了二代胎压目前挺好用。
8.重点TE37配235胎,视觉效果一流,终于饱满了。但是避震调到一指紧时过坑刮叶子板,目前调到一指松基本不刮。高速大坑还是刮,后续把后轮也换成235胎。可以接受了。
2.百看不厌,经典
3.改装了KWDDC,感觉像换了一台车。底盘整体性好很多。有韧性。没有原厂避震多余颤动。目前最满意改装
4.为了红卡钳,选了9040。颜值大于性能
5.改了TE37轮毂,一直喜欢原厂轮毂。无奈换了避震轮胎有点回缩,再考虑上卡钳就换掉了。
6.通勤精神小车,低调低调。
7.顺手加了二代胎压目前挺好用。
8.重点TE37配235胎,视觉效果一流,终于饱满了。但是避震调到一指紧时过坑刮叶子板,目前调到一指松基本不刮。高速大坑还是刮,后续把后轮也换成235胎。可以接受了。
KW改前
KW改前
KW改前
新鲜到货
开整
原厂
原厂
改KW后
擦边
内凹
内凹
原厂轮毂数据
二代胎压
原厂轮毂比较贴合
TE37离空
有些离空
TE37
225
235
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