热 哈弗初恋,不一样的初恋,自动大四版,用车体验
哈弗初恋:自动大四版,顶配车型
提车日期:2021年5月10日
目前行驶里程:1415公里
人生中的第三辆车!9年驾龄,开过各种车,分享一下这款车的优缺点和用车感受!先上图!
提车日期:2021年5月10日
目前行驶里程:1415公里
人生中的第三辆车!9年驾龄,开过各种车,分享一下这款车的优缺点和用车感受!先上图!
车辆外观照,个人评价
前脸造型大气迷人,辨识度很高,Led大灯灯组特别完美!
车身线条完美,有些些肌肉感,配着18寸的大脚,很好看
尾部有些溜背造型,尾灯是亮点,转角遇到爱么!忽视后面的字,我扣了,个人毛病
车内内饰照,个人观点
整体布局干净利落,用料良心
满满的科技感
旋钮档位,挺好看,就是有点不太习惯,自己买的贴纸贴了一下,保护一下吧
后备箱空间可以,可以放下5个行李箱,实测
细节方面,个人观点
自动后视镜折叠,加热,后方车辆提醒,提升了不少安全度
氛围灯,白天效果一般,晚上最美,不足的是,只有前排有,后排车门没有
自动前雨刷,后雨刷组合开关
仪表功能展示
后排出风口,充电口,储蓄口,安排的明明白白的
这里得说一下,之前的车副驾驶气囊灯亮了以后会熄灭,这个不会熄灭,是一直亮着,车联网及紧急呼叫按钮都是按压10秒以上触发
360环影,对于老司机来说,最有用的地方就是车身周围没有盲区,停车可以停到无限近
后排空间,没得说,相当可以
面部识别,会提醒你开车分神,监控你的面部表情分析你的心情,怎么说,个人觉得没啥用
门板空间很大,没有迎宾灯,4s店说这个车迎宾灯就是门板上的氛围灯,自己加了一个迎宾灯
大灯组合开关,自动大灯,自适应远光灯,实用
1400多公里,表显油耗8个,实测一公里油费4.2毛左右,不同的地区,不同的加油站,不一定都一样,仅供参考
中空下方是通的,配有两个充电口,满足前排,行车记录仪的内存卡在这下面插着
总结:
外观:最喜欢前脸,大气,辨识度高,整体车身看上去像小H6,车身线条分明,有些肌肉感
空间:本人身高180cm,体重185斤,驾驶位调整到最舒服的状态下,后排空间依然很大,2700的轴距给了更大的空间,没有拥挤感,后排座椅可以放平,睡觉挺舒服,本人在车里睡过一晚,很舒服,后备箱空间足够用,拉过5个常见尺寸的行李箱。
动力:1.5T多点电喷,比H6要省油,因为车身1.4吨,H6是直喷,家里有一台20款的H6冠军版,所以可以说出对比,初恋匹配7挡湿式双离合,顿挫感忽略不计,因个人开车手法不同,车的性能表现也不同,不做过多评价,只能说这款车在我手里,提速感相当可以,油耗也可以接受,没有别人说的10多个油那么夸张
地盘:前独立,后非独立,调校可以,过小坑过滤的很好,很舒服,大冷就不说了,慢点过么,车身挺稳定,侧倾感不多,毕竟这个车身高度,过弯侧倾挺好,点个赞
配置:自动大灯,自适应远光灯,自动前雨刷,很实用,抬头显示是我的最爱,内置行车记录仪,车内车外都有,很清晰,360环影,可以停车的时候更加极限,通过有障碍,拥挤的地方特别实用,停车到一定距离会自动打开影响,很人性化,面部识别,基本没用,自动泊车,玩了两次,两次都是自动出,没试过自动停,对于老司机来说,没用,新手有用,自适应巡航,车道偏离辅助,道路提醒,这几个功能也试用了一下,适合跑高速时候用,能解放脚,偶尔可以活动一下双手,不建议完全放开方向盘,还是自己握着好。重点说一下,主动刹车!有用,两次了,触发过两次了,车辆自己刹车刹死,完美!但是不能依赖,毕竟是个紧急状态下有用。
优点:驾驶舒服,跑长途,短途都不累,辅助功能提供了更好的安全保障,动力强,油耗可以接受,音响音质可以,隔音可以,高速状态下车内依然安静,停车等红灯的时候车辆启动状态跟平静,车内空间相当可以,照明也很好,储物空间很多,中控台放手机很方便。车钥匙可以放在车里不用带,用手机软件控制车门锁就可以了,亲测。
缺点:自动启停太灵敏,只要停车就熄火了,所以习惯关闭这个功能。车内氛围灯就不舍得把后门也按上?全车就前排3个,如果以后出来能改,绝对改。天窗的天幕这块布,太薄了,坐在太阳下面很热。眼镜盒太浅,放眼镜进入关的时候得扶着眼镜,不然关不上。车里互联,真的挺鸡肋的,没用。大灯出厂的时候调校不好,远光灯还没近光灯照的远,得自己调一下,调灯的旋钮设计不合理,只能用小套筒才可以拧到。
总体来说,这款车我很喜欢,开着也舒服,配置高,不用投资一些东西,适合家用,适合旅行!值得推荐,同价位里,性价比很高!
外观:最喜欢前脸,大气,辨识度高,整体车身看上去像小H6,车身线条分明,有些肌肉感
空间:本人身高180cm,体重185斤,驾驶位调整到最舒服的状态下,后排空间依然很大,2700的轴距给了更大的空间,没有拥挤感,后排座椅可以放平,睡觉挺舒服,本人在车里睡过一晚,很舒服,后备箱空间足够用,拉过5个常见尺寸的行李箱。
动力:1.5T多点电喷,比H6要省油,因为车身1.4吨,H6是直喷,家里有一台20款的H6冠军版,所以可以说出对比,初恋匹配7挡湿式双离合,顿挫感忽略不计,因个人开车手法不同,车的性能表现也不同,不做过多评价,只能说这款车在我手里,提速感相当可以,油耗也可以接受,没有别人说的10多个油那么夸张
地盘:前独立,后非独立,调校可以,过小坑过滤的很好,很舒服,大冷就不说了,慢点过么,车身挺稳定,侧倾感不多,毕竟这个车身高度,过弯侧倾挺好,点个赞
配置:自动大灯,自适应远光灯,自动前雨刷,很实用,抬头显示是我的最爱,内置行车记录仪,车内车外都有,很清晰,360环影,可以停车的时候更加极限,通过有障碍,拥挤的地方特别实用,停车到一定距离会自动打开影响,很人性化,面部识别,基本没用,自动泊车,玩了两次,两次都是自动出,没试过自动停,对于老司机来说,没用,新手有用,自适应巡航,车道偏离辅助,道路提醒,这几个功能也试用了一下,适合跑高速时候用,能解放脚,偶尔可以活动一下双手,不建议完全放开方向盘,还是自己握着好。重点说一下,主动刹车!有用,两次了,触发过两次了,车辆自己刹车刹死,完美!但是不能依赖,毕竟是个紧急状态下有用。
优点:驾驶舒服,跑长途,短途都不累,辅助功能提供了更好的安全保障,动力强,油耗可以接受,音响音质可以,隔音可以,高速状态下车内依然安静,停车等红灯的时候车辆启动状态跟平静,车内空间相当可以,照明也很好,储物空间很多,中控台放手机很方便。车钥匙可以放在车里不用带,用手机软件控制车门锁就可以了,亲测。
缺点:自动启停太灵敏,只要停车就熄火了,所以习惯关闭这个功能。车内氛围灯就不舍得把后门也按上?全车就前排3个,如果以后出来能改,绝对改。天窗的天幕这块布,太薄了,坐在太阳下面很热。眼镜盒太浅,放眼镜进入关的时候得扶着眼镜,不然关不上。车里互联,真的挺鸡肋的,没用。大灯出厂的时候调校不好,远光灯还没近光灯照的远,得自己调一下,调灯的旋钮设计不合理,只能用小套筒才可以拧到。
总体来说,这款车我很喜欢,开着也舒服,配置高,不用投资一些东西,适合家用,适合旅行!值得推荐,同价位里,性价比很高!
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