热 19款卡罗拉双擎10万公里总结
2019年9月提车,今天2024年3月4日,开了四年半,9.7万公里。
先讲我的疑惑,从去年年初开始,油耗就逐步上去了,从4.0上升到4.4,现在4.8,只加中石油,是油品变了,还是车子出问题了,不得而知。
一、驾驶体验
低速阶段,比1.2T的好开太多了,胜过一切油车,无限接近于model Y。
高速阶段,提速和动力,远差于1.2T,油耗相当。
为啥我要跟1.2T比,因为我有一台17款的1.2T。为啥不跟model 3比?因为我只开过一段时间的model Y。
开习惯了双擎, 再开1.2T已经非常非常不习惯了。
二、维修
4年多了,只换过前挡玻璃,大概率是高速上被石子崩了,在某虎下单自费更换,未动用保险。
三、保险
很便宜,2000多搞定(交强、车船、三者200、车损等)
四、保养
4S送了8次基础保养,还有一次就用完了,从不加餐。
电瓶,正常。
刹车油,未换,因为刹车还算正常。
电池,无故障。
变速器油,打死都不换,等30万公里再研究。
轮胎,已经陆续换过了,280一条的那种将军牌,胎噪挺大的,不过我无所谓。
五、改装
只接了车充、手机支架。
前挡不推荐贴膜,因为前挡本身就是双层的,天然防紫外线,贴膜只会影响行车安全。
侧面可以贴,但要贴真的膜,不要贴黑乎乎的那种。反正我是不贴,理由如下:
1、4S的膜是假的,不防紫外线,去网上买一只紫外线手电筒即可,再拿一张百元大钞隔着玻璃照射,看100元的荧光能不能照亮。
2、夏天太阳大,给胳膊套上防拆袖子即可,不怕紫外线暴晒。
3、贴了深色膜(哪怕颜色不是很深),下雨天看不清楚后视镜,容易出事故,我宁愿不贴。
六、未来
继续开下去,开到报废,或者开到我发了大财。
我对其他车子也没有怎么期待,理由如下:
1、我只是代步,我是驾驶员,我要自己开着爽,才不管你后面坐着谁。
2、我不需要用车来提升自己的档次,不需要撑面子。
3、使用成本够低,油耗加上洗车、保险、维修、贬值等数据,使用成本大概1元/公里,我一年开2万公里,油耗加保险,1万元差不多。
4、车子各种划痕、小磕碰,我已经无视了,其实大部分不是自己造成的。有时候真的防不住有人拿着钥匙在你车门上划一道。
5、等真的需要换车的时候,再考虑买不买电车,当下看,双擎的综合指标远远优于电车。
先讲我的疑惑,从去年年初开始,油耗就逐步上去了,从4.0上升到4.4,现在4.8,只加中石油,是油品变了,还是车子出问题了,不得而知。
一、驾驶体验
低速阶段,比1.2T的好开太多了,胜过一切油车,无限接近于model Y。
高速阶段,提速和动力,远差于1.2T,油耗相当。
为啥我要跟1.2T比,因为我有一台17款的1.2T。为啥不跟model 3比?因为我只开过一段时间的model Y。
开习惯了双擎, 再开1.2T已经非常非常不习惯了。
二、维修
4年多了,只换过前挡玻璃,大概率是高速上被石子崩了,在某虎下单自费更换,未动用保险。
三、保险
很便宜,2000多搞定(交强、车船、三者200、车损等)
四、保养
4S送了8次基础保养,还有一次就用完了,从不加餐。
电瓶,正常。
刹车油,未换,因为刹车还算正常。
电池,无故障。
变速器油,打死都不换,等30万公里再研究。
轮胎,已经陆续换过了,280一条的那种将军牌,胎噪挺大的,不过我无所谓。
五、改装
只接了车充、手机支架。
前挡不推荐贴膜,因为前挡本身就是双层的,天然防紫外线,贴膜只会影响行车安全。
侧面可以贴,但要贴真的膜,不要贴黑乎乎的那种。反正我是不贴,理由如下:
1、4S的膜是假的,不防紫外线,去网上买一只紫外线手电筒即可,再拿一张百元大钞隔着玻璃照射,看100元的荧光能不能照亮。
2、夏天太阳大,给胳膊套上防拆袖子即可,不怕紫外线暴晒。
3、贴了深色膜(哪怕颜色不是很深),下雨天看不清楚后视镜,容易出事故,我宁愿不贴。
六、未来
继续开下去,开到报废,或者开到我发了大财。
我对其他车子也没有怎么期待,理由如下:
1、我只是代步,我是驾驶员,我要自己开着爽,才不管你后面坐着谁。
2、我不需要用车来提升自己的档次,不需要撑面子。
3、使用成本够低,油耗加上洗车、保险、维修、贬值等数据,使用成本大概1元/公里,我一年开2万公里,油耗加保险,1万元差不多。
4、车子各种划痕、小磕碰,我已经无视了,其实大部分不是自己造成的。有时候真的防不住有人拿着钥匙在你车门上划一道。
5、等真的需要换车的时候,再考虑买不买电车,当下看,双擎的综合指标远远优于电车。
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全部回复 只看楼主
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目前7.6,前6W公里4S全程无加餐,7W这一次过年临时下的京保养壳牌0W-20发现还比4S的安静
现在表显3.9,,,自己每次熄火看到的统计大该都是不开空调2,8~3.5左右 开空调 就3.4~4.3左右
空滤买广气原厂的自己换,空调滤买狗东自营自己换,电池滤芯是7W公里才换(非常脏)也是自己换换
2W多公里的时候坏了一个大灯泡,自己买了个LED的换了到至今
5W多公里的时候坏了喷水马达,,雨季水过半个轮毂我连续使用导致烧掉,自己咸鱼买了个电装的自己更换
期间发生过两次 在正常行使期间,大电池READY熄灭,熄火重启就正常,均发生在遥控电池没电期间(屏幕有显示没电需要更换,后来自己都把钥匙电池换了暂时还没有再发生)
目前就这些,除了上面日常保养换的其它没动过,轮胎暂时还在用原厂EP150(这真的很耐用....)
这车购买的时候虽然比燃油贵.但后期使用成本真的非常低,我加油都是配合银行的5折~8折加油活动 4舍5入等于不用钱
使用感受跟楼主一样,低速非常跟脚,高速阶段有点吃力 但你舍得踩油也是可以了
楼主你发生的突然增加油耗你是有没有尝试更换电池滤芯.这个东西脏的话就会影响散热
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