电车电池在4年内的衰减接近25%

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哈哈yyss: 0浏览 · 2024-12-02 08:03· 发布于陕西

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新能源汽车电池在4年内的衰减接近25%，特别是增程车型的电池衰减更为明显。理想ONE在行驶10.3万公里后，电池健康度仅为75.6%。电池容量下降导致每次充电后的行驶距离减少，给用户带来不便。电池更换频率增加，不仅增加消费者经济负担，也对环境造成影响。电池容量的自然衰减是一个复杂的过程，受多次充放电循环、温度和使用方式影响。随着电池技术的不断进步和质保政策的完善，未来有望减少电池衰减带来的影响。

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武汉车友5012711 关禁闭已屏蔽

电车这样真的很正常呀！电池本身也是损耗品呀

12-02 08:06 来自湖北回复

沙发

云淡月浅98 关禁闭已屏蔽: 荣威RX5

很正常，电池容量都会衰减，没办法，冬天会更严重

12-02 08:06 来自河南回复

板凳

引领无线关禁闭已屏蔽: 长安CS55

电车电池4年衰减25%挺闹心。一方面，续航大打折扣，充电次数变多，使用成本变相增加，钱包压力大；换电池又贵，加重负担。另一方面，频繁换电池不环保。车企得加把劲，提升电池品质，完善质保，别让衰减成购车“拦路虎”。

12-02 08:07 来自河北回复

地板

金色枫叶91 关禁闭已屏蔽: 逍客

但愿电池的蓄能技术能早日有所突破，不然长期这样节能也就不节能了。

12-02 08:11 来自湖北回复

大王0622 关禁闭已屏蔽

电池衰减的挺快的，买电动车得住一刻

12-02 08:13 来自黑龙江回复

舒野关禁闭已屏蔽: 英朗

4年衰减25%，这个数据来源于哪

12-02 08:14 来自浙江回复

尕嘎嘎关禁闭已屏蔽

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12-02 08:15 来自甘肃

青春曲落幕关禁闭已屏蔽

电车电池还需要再完善啊

12-02 11:33 来自江苏回复

China宅男关禁闭已屏蔽: 科鲁泽

应该不至于吧！家用的话衰减度没有怎么高的，除非你拿去跑滴滴，或者每天都跑五六百公里。

一天前来自湖南回复

系统故障

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