外观方面,老款车型的前脸设计一直被人诟病,新款车型带来了新的改变,“C”字形的设计语言显得更加年轻、时尚。新款车型将老款车型上的黑色镀铬条取消,两侧扩散器整体缩小,车头造型更为饱满。外部配置方面,新款车型更具特色,与老款车型相比,新增了运动外观套件及外后视镜自动防眩目功能,不仅提升车辆运动属性,还能够带来更好的用车体验。其余配置上,新老款车型保持一致。车身侧面,新老款车型变化并不大,唯一变化之处在于新款车型采用悬浮车标轮毂,看起来更显档次。尺寸方面,新老款车型的长宽高均为4860mm*1935mm*1602mm,轴距为2940mm,并不会有太多的乘坐差异感。轮胎方面,新老车型的轮胎规格一致,同为245/45 R20。尾部方面,新老款车型并没有任何造型上的改变。腾势的英文标识被印在尾灯下方,配合贯穿式尾灯,可带来更好的辨识度,使车辆的整体感更强。内部配置方面,虽然新款车型的价格相比老款降低了1万元,但配置不降反升,方向盘由手动调节升级为电动调节,不仅让便利性更强,还让车内增添了更多的高级感。值得一提的是,新老款车型均支持第二排座椅靠背调节,不过新款车型将第二排座椅靠背调节升级为电动调节,家庭出行情况下,也给后排乘客带来了更舒适的行驶体验。值得一提的是,在车载智能系统方面,新款车型全系由此前的腾势DiLink系统更换为DiLink系统,与比亚迪旗下车型保持一致,最新的车载智能系统可带来更便捷的使用体验,在车与车互联方面,DiLink系统也能带来更高的匹配度。安全性方面,新老款车型配置并无差异,此前腾势已经将老款车型的安全配置做到极致,所以此次安全性配置没有升级也顺理成章。不过,在驾驶辅助配置方面,新款车型将此前老款车型需要选装的配置全部变为标配,并且前方感知摄像头由单目升级为双目,在日常驾驶过程中可以获得更好的体验。
2024款腾势N7无论是颜值、配置以及智能化水平,整体产品力相比老款均得到很大的提升。尤其是性价比方面,相比老款车型,新款车型将配置进一步完善。在20-30万级的新能源中型SUV级别中,腾势N7凭借高性价比可以让自己快速出圈。即便当下的新能源中型SUV市场竞争十分激烈,相信2024款腾势N7也能凭借产品力优势,牢牢占据一席之地。
共有条对话 >