热门 12万5千公里保养分享
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又到了保养的时间,距离上次保养已经七千公里,这次除了换机油机滤,还要换火花塞,最主要的就是清洗进气歧管积碳,一起清洗的还有喷油嘴和节气门。
检测电瓶有问题,又换了个新的
洗进气歧管是因为之前亮了故障灯,发动机转速受限,经检查是积碳卡住了TGV阀门
提前预约有打折[棒棒哒]
这是保养明细
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保养材料
机油,继续新日石0W-20
原厂机滤
火花塞
喷油嘴密封垫
进气歧管垫
清洗剂
清洗剂2
除碳剂
登记好,车进入工位
基本检查已完成
放机油
测电瓶电压
加机油
开始拆进气歧管,周围零件真多啊[惊叹]
拆节气门
喷油嘴已经拆下
已拆好
进气歧管已拆下
发动机内部工况还不错,旁边能看到被清洗下来的积碳
节气门-清洗前
刀片刮积碳
清洁前
清洁后
再喷一喷
洗完最后吹一吹
清洗完了晾一晾
清洗喷油嘴
洗干净的
开始火花塞更换
东西都拆了,方便很多
拆下来旧的
新旧对比
开始装回
两人配合效率高
各种管路
节气门-清洗后
电瓶检测电压不足,也申请换新了[机智]
旧的
新的
最后再进行积碳清洗,怠速15分钟
接上管线
开启机器
全部弄完师傅又去试车了,因为断电,很多设置都进行了初始化设置,全部搞完洗车交车[机智]
基本是弄了一天,分享结束,谢谢看完的各位[搞怪]
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