热门 从19款V6尊崇旗舰到成22款380尊崇旗舰后的第一次改装
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上一辆的途昂530用了3年,使用感受非常不错,但是考虑到用车成本,在这个时候出手比较合适,一方面车辆比较保值,加上国家的相关补贴政策出台,同时也是为了跟上潮流更换新一代,现在的途昂在外观内饰上都有了一定的改变,经过车友的介绍,380旗舰这款车最为适中,配置齐全,动力够用,油耗方面也更加经济。
在订车之后就在某宝某鱼上选择一些小物件,只要你了它的页面浏览,之后系统会自动帮你推送一大批相关物品,别说里面确实有很多实用的小东西,比如储物盒、拉花、改装件等,让你的爱车更具有个性。但是毕竟有些东西需要考虑到质量,特别是一些用电设备,关系到电路安全还是需要购买原厂件,这款车中网内存在2条灯带和一个会发光的LOGO。
途昂的发动机共有3种型号,330、380、530,唯独530V6的中网格内镶嵌了V6标,个人特别喜欢,至少看上去前脸没那么单调,网购有直接贴上去的字样,但是看上去就是没原装的那么精致,于是上完牌就开始了我的折腾之路。
在订车之后就在某宝某鱼上选择一些小物件,只要你了它的页面浏览,之后系统会自动帮你推送一大批相关物品,别说里面确实有很多实用的小东西,比如储物盒、拉花、改装件等,让你的爱车更具有个性。但是毕竟有些东西需要考虑到质量,特别是一些用电设备,关系到电路安全还是需要购买原厂件,这款车中网内存在2条灯带和一个会发光的LOGO。
途昂的发动机共有3种型号,330、380、530,唯独530V6的中网格内镶嵌了V6标,个人特别喜欢,至少看上去前脸没那么单调,网购有直接贴上去的字样,但是看上去就是没原装的那么精致,于是上完牌就开始了我的折腾之路。
新车上路,虽然还是辆途昂,但是总有那么点小兴奋,购车颜色共4种可选,黑、白、银、棕,这次还是选择了白色。
到店更换中网格栅全过程
这款采用21吋硬派铝合金轮毂比以前又大了一圈。
弄车我还是选择4S店,拆装专业,售后有保障。
更换这块前格栅完全只是装饰作用
后备箱里准备好的相关配件
更换之前的
前格栅和保险杠之间基本没有间隙,所以在拆下时很容易刮花保险杠油漆,预先贴上胶带保护一下
上面有4个螺丝固定,下面的一排全是塑料卡扣
取下上面的螺丝后只能用力往外拉
这里可以看到3个电线插头,分别连接左右灯带和中间LOGO
相对来说,安装比较容易,插上电线插头,检查灯光后对准下方插口往里推
大灯感光自动开启功能,当你携带钥匙靠近车旁大灯会伴随着动画效果智能点亮,在停车后也不会突然熄灭,具有一定的延时功能,让你能在灯光下安全地行走。
全LED矩阵式前大灯,随动转向、高度自动调节,在跟车时远近光也可以自动调节。
中网效果展示
全新途昂很多智能化功能,大众超级APP爱车页面更多功能等待摸索。
尾部字牌更换
上汽大众原车字牌
380 原车字牌
事先准备了几根牢固的细绳,作为工具,自己动手扣字扣标
车友会会标以及尾部V6字牌
贴这几个相对容易些,只要一点耐心,用细线取下原来的字牌
这块牌是旧车上拿下来的,铝合金材质质量还不错,可继续使用,之前把余胶去除,贴上了新的双面胶
应车身有弧度,需要找一个相对平整的位置贴上
把530字牌贴在原位
尾部V6字牌效果展示
侧标更换全过程
原***色侧标
侧标颜色单一感觉不好看,顺便一起更换,先记录一下原来的位置
还是用细绳,侧标背部是整块的双面胶,非常牢固
剩余在车身上的胶比较厚,只能靠手动慢慢去除了
新车还是比较好处理的,需要点耐心用手慢慢推就可以
更换前比较一下,视觉上还是有很大区别
把车标先对准轻轻附上去,远距离观察一下,确保角度正确后再次按压牢固即可
左右同样操作
侧标效果展示
费用总结
购买V6中网1500元,4S点更换人工费456元
购买530 V6字牌30元
购买四驱侧标80元
总费用2066元
购买530 V6字牌30元
购买四驱侧标80元
总费用2066元
随便玩玩,其实没有什么作用,很想去贴个改色膜,有支持的吗。
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精彩评论
拿530去换380然后又贴530的标,这是要闹哪样呢!
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