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回首往昔，十载光阴荏苒，恰似白驹过隙。这十年，我在职场中摸爬滚打，虽没能过上富足的生活，但也是积攒了人生小小的一桶金。在今年的五月份提了我人生的第一辆车-第11代索纳塔，今天就来和大家聊聊我选择索11的原因和用车感受。
32岁，虽然已到而立之年，但相信每一个男生的心里都有一个跑车梦，我也不例外。当我在网络平台上看到索11的官方广告的时候心中就对这款车充满了期待。正好家里的老伊兰特也开了好多年，虽然开着没什么毛病，但是外观和内饰已经非常过时了，加上今年娃也要上小学了，平时五口出行坐在老伊兰特里面感觉有些拥挤，所以更加坚定了换车的打算。
当时一共看了四款车型，分别是日产的天籁，本田雅阁，奥迪A3和现代的索11。
父母是比较倾向于日系车的，他们认为日系车能开的比较久，而且又不爱闹小毛病。我媳妇和儿子比较中意奥迪A3，
一是品牌影响力比其他三个都要好，再就是德系车的质量是有目共睹的。而我独爱索11，真的是一眼就被他的外观所折服。
四款车也分别进行了试驾，日系车感觉动力偏肉，A3的内部空间比较窄小不适合作为我们五口人出行用车，索纳塔动力强劲，后排空间比较宽敞并且性价比最高，最后综合考虑我们选择了11代索纳塔2.0T N-Line Pro幻影黑。
提车的时候裸车价格是17.38万元，当时新车上市厂家搞活动有3000抵1万的现金优惠，加上用我原来老伊兰特的置换补贴1万元，车价又抵了18500，相当于优惠后的裸车价格是15.68万元，保险费用是5218元，上的是人保车险，大品牌万一出了意外索赔起来也不会担心有后顾之忧，店内的合作网点还赠送了2块喷漆和2次保养，购置税15600元，上牌费200，全款下来是15.93万元。店里还送了包围，脚垫和玻璃膜，还有厂家的一年驾驶满15000公里以上奖励7000块钱的油补，
对于我这种上下班路程远的非常合适。
回家等了将近一个月我的车就到店啦，提车那天必须也是全家出动，在网上做了不少的攻略，我们分工明确，爸爸妈妈负责检查内饰的细节处理，我们三口子负责外观的漆面以及轮胎的状态，
之后就是全车电路系统及灯光的检测。确保车辆状态没问题后我们便和4S店的销售顾问一起去上临牌了。这里给大家提个醒，通常新车从厂家出来时油箱里面只会加很少的油，所以当我们提到车以后第一件事一定要去加油！别问我怎么知道的=。=是拖车告诉我的。。。
索11到现在开了有半年了，行驶里程已经超1万公里了，前脸星际战舰风格的造型设计依然会为我带来很高的回头率，内饰的设计虽然没有新势力的光彩耀目，但也是整洁大气充满科技感。多项辅助驾驶功能不仅让我的驾驶过程变得更加轻松自在还大大提高了驾驶的安全性。
动力方面搭载2.0T+8AT的黄金动力组合，
冲击力非常足，尤其是开启SPORT+驾驶模式后推背感非常炸裂。
索11的后排空间虽没有SUV那么宽敞但是作为我们一家五口的出行工具也是非常舒适的，
值得一提的是索纳塔的后备箱空间也是非常充足，虽然高度不是很高但是纵深很长，野游时装行李还是非常够用的。
最后就是大家比较关心的油耗了，平时上下班基本上以高速为主，自认为驾驶习惯还是非常不错的，平均油耗基本控制在百公里6个油出头。
也有车友兄弟开到过4.3/100KM的油耗，但我感觉那都是灵光一现。
对于我人生的第一台车迄今为止我是非常满意的，后续会继续和大家分享我的用车感受。
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