防爆轮胎,又被称为“零气压续行的轮胎”,其主要特点是即使在遭受严重损伤而气压为零的情况下,仍能保持其形状,让驾驶者以80公里/小时的速度行驶高达80公里(具体数值可根据汽车制造商的规定进行调整)。这种轮胎的实现原理在于其强化了胎侧技术。然而如果轮胎在胎冠或胎侧遭受重大撞击造成的破口,将无法继续行驶,必须更换新胎。防爆轮胎的构成包括外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元。它在胎侧的规格后面会带有特殊符号,如倍耐力的防爆标志是R-F,马牌的防爆标志是SSR,普利司通的防爆标志是RFT,米其林的防爆标志是ZP,邓禄普是ROF等。通过专门设计的底盘、悬挂和轮辋配合防爆轮胎进行使用。不过,也要注意防爆轮胎并不适用于所有车型。仅原来就设计配备防爆轮胎的汽车,才可替换防爆轮胎。原因在于零气压续行轮胎和普通轮胎在重质、刚性上有较大的差异,如果非原配的车辆更换上防爆轮胎,有可能会对车辆的底盘、悬挂、轮辋系统产生损伤。此外,虽然防爆轮胎有着良好的安全性和耐用性,能在爆胎后支撑车辆行驶一段距离,但其因胎壁厚、配件较硬,使得乘坐舒适性以及轮胎噪音控制方面相比普通胎要逊色些,而且胎壁厚还可能影响在轮胎受损后的修补工作。总的来说,防爆轮胎的适用范围有限,使用时需慎重考虑以上各个因素。
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