热门 解决急加速敲缸声音
我是2012年3月购买的C50,现在已经行驶15万多公里。大概在2014年前后，我就发现在急加速时产生卡啦卡啦的敲缸声音，不管是挂二档还是三档或四档五档，只要是急加速就有这种声音，并且动力会减弱，若轻抬一下油门或者缓慢再加油，敲缸声音就没有了。这个故障去了死爱死店，他们都没有办法解决。在苦苦等待奇迹出现的日子里，我终于在论坛上看到车友朋友写的的解决这个问题的***，我按照朋友们介绍的办法，自己动手更换和清洗，终于解决了这个老大难问题。
先在拼xx上购买化油器清洗剂，5元多到家。
左面是新买的PCV阀，右边是拆下来的，拆卸时让我把卡子给掰折了。
新阀内的柱是金属芯。
芯底部形状对比
原厂的阀里面是金属圈，拆下来后有一层机油。
红圈的部分是卡扣已经给掰折了。
新买的卡子有点薄，安装时也折了两个。
安装好效果图。安装时，大弹簧套住金属芯底上面，小弹簧在大弹簧上面，然后把密封圈先套在阀的盖上，将阀出气孔插入管子内，扣紧，然后安装，入卡槽就OK了。
接下来就拆节气门，节气门螺丝共四个，对角两个是10mm，另两个8mm。记住，一定要使用套筒扳手，其它扳手无能为力。电子排线插头在拔下之前，一定先将电瓶负极给拆下来。
15万多公里未清洗过的节气门，使用化油器清洗剂反复喷上几次，积碳就祛除了。
继续拆！节气门下面的管子拆开后，内壁上有一层机油，用化油器清洗剂继续喷几次。
内壁反光部分就是废油。
清理后安装好，拔下机油尺看看目前的机油位置，以便在接下来的时间内，看看机油消耗情况。之前我行驶4000公里左右，就要加半升左右的机油。据车友反映，有急加速卡啦响的敲缸声音，同时机油也是非正常的消耗。
以前在外面保养时，机油尺给我搞碎了。***，这东西也能搞坏了？修车不看着工人干活，真的不让人放心。
安装好后的全景图。我现在使用全合成机油，已经行驶13000多公里，还没有更换，我只是看加油尺油位不够了，再续上一些。计划到15000公里左右再自己更换。
全部安装好后，连接上电瓶负极，打开开关几秒钟后着车，感觉怠速声音小了一些。上大路后急加速多次，都没有发现有卡啦卡啦敲缸声音。
我对清理节气门和更换PCV阀后，就能使敲缸声音消失的具体原理不太清楚，我只是在论坛上看到那么多朋友为了解决这个问题而做的不少努力，使得这个问题能得以解决，我对他们表示敬意！
我不知道这样做是不是能彻底解决敲缸声音，但估计不会，因为这是设计 的问题，只要有废机油排出，就还有产生敲缸声音的可能性，我也再继续观察。
有同样问题困扰的朋友，就按照这个做法自己更换，肯定会有向我这样的满意效果。
我对清理节气门和更换PCV阀后，就能使敲缸声音消失的具体原理不太清楚，我只是在论坛上看到那么多朋友为了解决这个问题而做的不少努力，使得这个问题能得以解决，我对他们表示敬意！
我不知道这样做是不是能彻底解决敲缸声音，但估计不会，因为这是设计 的问题，只要有废机油排出，就还有产生敲缸声音的可能性，我也再继续观察。
有同样问题困扰的朋友，就按照这个做法自己更换，肯定会有向我这样的满意效果。
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