问 混动VS纯油，选哪个？

现在看看有点心动锐界l 但是我们这边没有4s 没有修福特的电，怕以后维修贵，难维修（之前看艾力绅和塞纳，现在看到了锐界，同样的价格，锐界l顶配比艾力绅和塞纳实在多了）

不要太关注混动的费用问题，就那起步时的质感，多些许费用，也值得了。更何况8年后，电池技术飞速发展，成本肯定会下降，这块才一度电的电池，应该也值不了多少钱。

我买的混动，别纠结那么多，开了混动，那种丝滑感就和德芙巧克力一样，回不去了[棒棒哒][棒棒哒][棒棒哒]

混动动力更好，我个人推荐混动

反正所有的混动都是省油不省钱，锐界L的混动不如汉兰达的成熟，很大概率出一些莫名其妙的问题，比如电机一直不介入，过几天到个把月又好了我目前一年跑八千公里左右，在看车的两天里才决定放弃混动，后来又想放弃四驱，不过四驱和两驱顶配差的不止是一个四驱系统，后来还是选了燃油版四驱顶配。反正一年跑上万公里选混动才有价值，三电保八年，虽然省不了什么钱，但是能体验比燃油版更强的性能和电车独有的平顺感，还是有意义的。

选择锐界混动版还是纯油版，需要综合考虑多种因素，包括车型级别、外观、尺寸、动力形式、动力参数、续航、能耗、操控、舒适性、内饰、车内空间、用车场景以及价格等。以下是对这些因素的一些分析：

动力形式和能耗：混动版具有燃油发动机和电动机两种动力形式，可以提供更好的燃油经济性和动力性能。而纯油版则仅依赖燃油发动机提供动力。从能耗角度来看，混动版在城市道路等低速行驶时，可以依靠电动机驱动，从而降低油耗。然而，混动系统的复杂性可能导致未来的保养和维修费用较高。

操控和舒适性：锐界混动版和纯油版在操控和舒适性方面可能有所不同。具体差异取决于车辆的悬挂系统、座椅舒适度、噪音控制等因素。您可以通过试驾来感受不同车型在这些方面的表现。

用车场景：如果您经常在城市道路行驶，混动版可能更适合您，因为它可以更好地适应低速、高拥堵的路况，从而降低油耗。而如果您经常行驶在高速公路等畅通无阻的路况下，纯油版可能更具优势。

价格：混动版的价格通常高于同等级别的纯油版，因为混动系统需要更多的技术和材料投入。因此，在购买时，您需要考虑价格因素是否符合您的预算。

其他车型特色：除了以上因素外，您还可以考虑其他车型特色，如外观设计、内饰品质、智能科技配置等。这些因素可能对您的购车决策产生一定影响。

综上所述，选择锐界混动版还是纯油版，需要根据您的实际需求和预算进行综合考虑。如果您注重燃油经济性和环保性能，且预算充足，那么混动版可能是一个不错的选择。而如果您更注重性价比和维修便利性，那么纯油版可能更适合您。至于混动系统是否容易损坏，这取决于具体车型和制造商的技术水平，建议您在购买前咨询专业人士或车主的意见。

我也试驾了混动版和纯油版，确实混动起步加速都比较快，其他我没感觉有什么不一样，但是我担心混动会有小问题，最后还是选择纯油四驱最高配，今天刚付定金，我比较保守。

如果城市用车比较拥堵，建议混动，因为拥堵路段大部分是电驱动，而跑高速多反而建议纯油，因为纯油和混动跑高速油耗区别不是很大，至于价差问题，想想混动的动力，配置，似乎也可以接受，最关键的问题是兜里银子是否充足

多像当年自吸和涡轮增压

我也是和你一样的纠结了一段时间，后来还是上了燃油版，毕竟燃油的稳定得多，如果你打算长期使用还是燃油的合适….

选混动

我也看很多人建议一年不到2W公里建议纯油，如果只为体验电车那种或什么选择混动。+2W油钱计算来的。虽然质保要求三电质保8年但现在买车如果冲着保值去可能10年后固态电池就突破了

百公里多耗油2个，一万公里就是200个油。按照7.5元每升计算，一万公里多耗油1500元。
同样配置，混动贵2w,单从耗油来说，需要20000/1500=13.33333333万公里才能回本。

福特这款混动也就是丰田混动，电池很小，电控系统也简单的很。基本没什么问题。你担心有点多余。不是市面上某些插电混动，动不动充不上电，动力受限，，