拿雷霆以旧换新，入手星海V9咯！
最近这不是有以旧换新的政策补贴嘛，再加上老爹老妈他们过来照顾小孩，原本的5座雷霆确实也不够用，属于是到了不得不换车的时候了。原本是想着买一台合资MPV的，无奈品牌溢价都太高了，看来看去发现还只有星海V9更有性价比点儿，再加上现在以旧换新有国补又有品牌补贴，算下来一整个划算，于是就把星海V9提了回来。
最近我们这阴雨绵绵，所以车漆看着会显得有些脏。不过还好，黑车都这样，洗完以后又能焕然一新哈哈。
星海V9的气场很足，换车后的第一天开这车去单位，几个同事都以为得30万+，当我说出真实价格后一个个都惊呆了。
讲实话，对于我们这些有七座刚需的大家庭来说MPV确实要比SUV合适点儿。特别是家里父母年岁已高，正好星海V9的二排还带有按摩和腿托功能，出门坐车能让二老舒服不少。
并且后排两侧的门都是电动开启的那种，老人家上下车都很方便。
还有个小扶手能用来借力，真的很贴心了。
后排空调出风口、大天窗全都安排上了，坐长途不压抑。
后排小桌板其实使用的次数不多，但每次都充当起了“救急”的作用。好几次在外面跑业务，遇到甲方临时要求修改PPT啥的，就能把笔记本掏出来接上电源火速办公。
这种打孔皮材质的座椅对我们南方地区的人来说可以算得上是“必需品”了。等到了夏天温度高的时候，不容易把后背闷出汗来。
前排座椅也带有按摩功能，而且按摩的种类以及力度都可进行选择。像我就比较喜欢用跳跃模式，老爹老妈他们则更倾向于用舒缓模式。
最后说回这台车的驾驶体验吧，从纯电换到插电几乎可以说是“无缝衔接”。一般情况下我还是把星海V9当成是一台纯电车在开，200公里的续航在市区用用完全足够了，如果遇到临时出差或者回老家的话，也不用着急忙慌地给车子充电，这点体验确实很好。
再就是，别看星海V9的尺寸很大，可因为转弯半径小，开起来倒是蛮灵活的，以前雷霆能一把过的地方它照样能一把过，实在不行还有360全景影像可以“求助”。
再就是，别看星海V9的尺寸很大，可因为转弯半径小，开起来倒是蛮灵活的，以前雷霆能一把过的地方它照样能一把过，实在不行还有360全景影像可以“求助”。
晒一晒我曾经的雷霆，算是和大伙儿好好告个别。
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