荣放行车记录仪走线和我的第一次电瓶亏电

之前在论坛看过大佬们分享的行车记录仪走线方案，印象中有三种：接车顶灯常电，接左下方保险盒常电，接点烟器电源-熄火断电。我买的盯盯拍mini5，想要实现熄火缩时录像，另外考虑到安装方便，选择在车顶灯取电。这是前提。

盯盯拍设置里有熄火缩时录像（一秒一帧）以及安全电压检测，大意就是电压低于设定值后就停止录像保护电瓶电量。然而实际使用过程后我发现即使车辆熄火，盯盯拍也是全帧录像的，而且app里会记录到低于安全电压的值。当时没有放在心上，最近几天没有用车，昨天去开车发现彻底没电了…

我的是混动款，电瓶在后备箱，接电位置也比较隐蔽。偏偏这个时候丰田App更新了版本把我说明书给搞没了（已经投诉，大家放心），多亏论坛里搜到接电方法才终于应急启动… 这事儿给我最大的教训就是：一定要常备一个应急启动电源！哪怕是新车！

事后还有几个疑问，不知道有没有大佬可以帮忙解答：
1. 首先是车辆应急启动时，我发现只要我前引擎盖开着，发动机就不会点火，车辆一直鸣笛警报。逼我把引擎盖关上后才成功点着火。（得亏地下车库人少…） 这个是合理的吗？如果我是从别车电瓶取电也得关引擎盖？
2. 事后我问盯盯拍客服，他说熄火检测必须用降压线接到保险盒上才能实现。（车顶灯是不用接降压线的）有大佬知道原理吗？