在秋冬之交开箱：无论景还是物都美得一发不可收拾
无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。不知道从什么时候开始南方的秋末冬初开始了童话般的金黄，杜老先生笔下是荒凉的、萧瑟的景象，可毕竟也是盛唐，放到现在来说是缺乏正能量。
所以这一次在公司楼下开箱一套脚垫，车一班、脚垫也一班。但是风景却是二班的。
所以这一次在公司楼下开箱一套脚垫，车一班、脚垫也一班。但是风景却是二班的。
其实这张图并没有加任何滤镜，不知为何颜色会比真实的车身要鲜艳很多，或许是朝着东北方向拍摄导致的吧。
言归正传，毕竟我不是个诗人，这个年代大家都崇尚网红，曾经酒后总有几分诗意的我已蜕变成吹牛达人。下面还是说车吧，其实我不想把一个脚垫的开箱说的那么复杂，只不过刚好车子洗干净了，想拍一组照片而已。
我的车，2023款比亚迪汉dmi 天蓝色冠军版尊荣型，20.45万，23年6月购入。
言归正传，毕竟我不是个诗人，这个年代大家都崇尚网红，曾经酒后总有几分诗意的我已蜕变成吹牛达人。下面还是说车吧，其实我不想把一个脚垫的开箱说的那么复杂，只不过刚好车子洗干净了，想拍一组照片而已。
我的车，2023款比亚迪汉dmi 天蓝色冠军版尊荣型，20.45万，23年6月购入。
空间方面是真的很大，虽然没有C级车那么大，但是在B级里也算是佼佼者了，想想君越号称B+的车型轴距都没有汉长。充满电后整体续航有点虚标啊，船夫哥，感觉冬天顶多就90来公里差不多了，而且基本我一人行驶。
比亚迪的智能化做的并不出众，作为一名老司机来说，在前任是手波无倒车影像的情况下开了五六年，现在开电车顶多用一个倒车影像和360度环影，其他的智能化我并不相信，因为车子可以再次修复，生命不能重启。
作为一名汉语言文学毕业的人来说，汉这个字对我人生的影响是很大的。
第一次买国产车，内饰方面和当年没记错的话应该是2010年的时候，坐朋友的中华骏捷，和现在一对比，真的是天壤之别了。
DM-i的进气格栅是真的好看，这也是为什么不买EV的原因之一。
原厂脚垫，不好意思献丑了，或许这是这台车最早出现的一大败笔。所以双十一的时候把脚垫换了，论坛里看到有推荐全TPE脚垫，浅尝一下！
底下是这种纵横交错的加强筋设计加上防滑钉，抓地力很强，而且整体脚垫的立体效果也比较好。
毯面和底下的TPE是这种卡扣的固定。
副驾装车效果，虽然不是那种全包的，但是觉得也没必要，之前就是全包，车子不是一样搞得很脏。但是这个脚垫有个好处就在于侧面包围的地方往外贴合，而且贴合得很紧，这样灰尘就不容易跑到脚垫底下去了。
其实我们都有一个误区，觉得脚垫的包围越高越好，所有的侧边的绒面毛毡全部给包裹起来。实际上并没有任何意义，就像我记得小时候家里就装了一人多高的护墙板，现在应该没有谁家里装修还装这种护墙板了吧，真的很丑。
之前总是担心侧边的大包围会不会掉下来，卡住油门回弹，那就是大事故了。
哇哦，后排的这个设计我很喜欢，和西汉时期的文字汉隶很相似，又有点先秦遗风。在这个IP泛滥的年代，能把中国古代文化发展到脚垫当中还是很值得敬佩的。
我选的是雪妮丝的毯面，大家根据自己的需求来决定，以下是装配毯面后的效果。
好了，开箱结束，大家有什么问题可以评论互动哦！
点击展开剩余81%
全部回复 只看楼主
加载中