新能源家庭指标马上要下来了!
上个月我在网上看到今年5月份北京市新能源指标积分预计最低是在40分。嘿!我家家庭积分正好是40分,今年有望能拿到车牌了!
虽然家里已经有一台车了,但是对于不在一个地点上班的夫妻来说,还是希望再来一辆,少去那公交车倒地铁,再倒公交车的艰辛路程。
目前我家大胜达用得特别舒服,所以我们先去现代看了一下车。正好一个朋友在北京现代上班,就让他带我们去工厂直营店看了一下。因为我家已经有了一个大SUV,所以小轿车是我们的首选。本来是奔着菲斯塔EV去的,结果人家说已经停产了,便给我们介绍了名图EV。
这款车销售员说满电是520公里续航,我算了一下从我家到公司的距离,大概一周充一次就够了,满足了我这个懒人的要求。
虽然家里已经有一台车了,但是对于不在一个地点上班的夫妻来说,还是希望再来一辆,少去那公交车倒地铁,再倒公交车的艰辛路程。
目前我家大胜达用得特别舒服,所以我们先去现代看了一下车。正好一个朋友在北京现代上班,就让他带我们去工厂直营店看了一下。因为我家已经有了一个大SUV,所以小轿车是我们的首选。本来是奔着菲斯塔EV去的,结果人家说已经停产了,便给我们介绍了名图EV。
这款车销售员说满电是520公里续航,我算了一下从我家到公司的距离,大概一周充一次就够了,满足了我这个懒人的要求。
白色名图EV,看着还不错
这车前脸的设计和燃油版有很大的区别,采用的是车身同色的封闭式进气格栅,再加上菱形暗纹作为装饰,更显新能源车的特征。它还同时满足快充和慢充,都在前进气格栅的装饰板内部,看着挺便捷的。
前脸一看就是新能源车
没来得及问销售员,我猜这应该是充电口吧?
侧面我没看出与燃油车的区别,整体看着偏向于稳重的感觉,适合30岁以上的人开。
侧面看就能感觉到车内高度应该还可以
再入手的话就选白色了
轮毂看着挺炫啊!
尾部车灯是那种双C字形贯穿式的,好像现代好多车型后尾灯都是这种设计,显得整体感觉更加新潮一些。
跟我家大胜达的尾灯有点像
从内饰上看我感觉跟燃油车没什么区别。按键功能上除了双闪灯按键是实体按键,其他都是虚拟键,都需要在中控区里调节,这点我不是很喜欢。但是音响效果我试了一下,特别震撼,很棒!
整个仪表屏幕是连着的
方向盘就是很标准的那种
车门没什么特别的
有USB口
整体看着跟我大胜达好像
太近,拉长拍的
座椅空间倒是特别宽敞,比菲斯塔要大多了!对于高个子来说,空间上是绝对不憋屈的。
后座空间绝对够了
后备箱的空间也很优秀,日常出行那都是没问题的。
行李箱什么的没问题
整体来看这车还是挺不错的,满足了我通勤用的所有需求,而且价格也是亲民的,回家跟家人商量一下,等指标下来,就它了!
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