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参与汽车之家论坛内部测试的网友,在测试中找出隐存的问题,为正式上线的时候,能保证无问题,无BUG。
买车确实存在一定的运气成分,但对于途观L来说运气差的只是极少一部分 ,大部分人还是没有什么问题的,小毛病这个概念很笼统,异响、抖动、顿挫、车机使用异常、偶发一过性报故障等都会被人认为是小毛病。总体来说任何车也无法完全避免这些问题,大众途观L总体是没啥小毛病的。
至于1.5T和2.0T的选择就看动力需求,对动力需求不高就选1.5T,因为1.5T可靠性略好一些,保养便宜油耗低。对动力需求就2.0T,油耗和保养贵了一些但也不是很多,而且目前的EA888也非常稳定了,不会出现烧机油的现象。
小毛病没什么把,就是年头长了油耗高,排水管容易脱落,这是我朋友的途观车的毛病
唯一需要担心的就是双离合机电单元问题了,烧机油问题和颗粒捕捉器问题都优化改进了。
总体来说,品控还凑合,不过不同时期的配置、供应商有变化,所以也不好很客观的对比,只能说总体还好,关于动力方面,如果对动力有需求,那还是330版本的2.0t打底吧,开起来舒服的多。
喜欢激烈驾驶的可以买,跟轿车一样稳,还可以漂移
如果首次购车,300TSI足够。当然330肯定是更好,基础排量高,带来的是油门更加跟脚的开车手感。
小毛病:1、水泵节温器漏水(6年左右),原因为发动机冷却液工作温度较高,且水泵与节温器使用的材质不同,热胀冷缩膨胀系数差异较大,时间久了结合部容易漏水。无法避免。4S维修费用3K上下,外面1300上下;
2、老生常谈的机电单元传感器问题,大面积出现在17、18款。新款未到年限未知。问题原因在于变速箱油油温工作高,传感器结合易失效,更换传感器即可。对此厂家有内部政策,出了问题可免费更换。离合器本身机械结构没有问题,很稳定。更换费用外面大概1-2K(传感器、工时、机电单元部分的变速箱油1L)
3、天窗漏水,按保养手册,每次保养时对天窗及其相关排水系统进行维保即可规避。
4、颗粒捕捉器,新款已改进。
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