林肯之道真的做道了吗？

      有的朋友可能知道，在去年航海家车主针对长安林肯对国产航海家的区别对待，做工质量问题进行过投诉，维权，最后以失败告终，一地鸡毛。
      我对长安林肯这个品牌的态度也从一开始的信赖，到后来的质疑，失望，到现在的不喜不悲。
      不过经过这段日子，我也想明白了一个道理，我喜欢的是我的爱车，而不是对这个品牌有多么高的“忠诚”，那我就继续做自己喜欢的事，与大家共同分享用车生活。
      接下来，我就我对长安林肯这个品牌宣称的“林肯之道”做一下我个人认为的公正客观的评价，没有激烈的言辞，有的只是一个车主的心里话。
      
        林肯之道真的做“道”了吗？
      先说说我自己的心路历程吧，我为什么会选择林肯，或者说选择国产的“长安林肯”。
      21年，我遇到了我人生的重大转折，我认为是我一生中最重要的事情，那就是步入婚姻的殿堂。
      在此之前，陪伴我的座驾是我家父的十年五系，528li。它很好，但给我的感觉就是不像我的车，而是像我的叔叔。
      十年了，再好的车也老旧了，座椅异响，内饰粘手，发动机渗油。
      于是我在婚后决定换一辆新车作为婚车。
      虽然当时还不知道自己想换什么车，但我知道自己不想要的是bba。
      为什么？
      因为当你真的开过老宝马的时候，它的做工用料会让你接受不了如今“偷工减料”，“无感减配”的bba。我不想把钱花在车标上，因为我不需要用它彰显身份。
      我当时看了很多车，三菱的帕杰罗劲畅，jeep的牧马人phev，斯巴鲁傲虎以及福特探险者。
      选择的过程不做赘述，由于种种原因意外选择了林肯航海家，甚至那是我第一次踏进林肯4s店的大门。
      我对航海家的初感觉就是，豪华，动力强，性价比高，良心！
      至于林肯这个品牌，让我这个不在乎品牌的人算是得到了意外之喜。
      在我看来，能选择林肯品牌的都是什么人？
      不论选择了林肯的哪款车，最起码首先要有经济实力，最起码是中产阶级家庭。
       在中产阶级家庭中，不去选择牌子更硬，认可度更高的其它豪华品牌，为什么？
      有一部分原因是个性使然，另一部分是不想为过高的品牌溢价买单。
      请注意，我说的是过高。适当的品牌溢价是完全可以接受的。
      但，长安林肯对我们这些花着真金白银去支持第一代、国产即换代的航海家是什么态度呢？
      周边产品区别对待，细节做工的粗糙被车主一点点发现，种种不完善的地方我们都像林肯反馈过，但，最终都石沉大海。
      我们仿佛在和一个不存在的车企打交道，除了标准化的回复之外，提到的一切问题都没有切实可行落实下来的解决方案。
      有人说航海家车主是韭菜，我也自嘲是韭菜。
      但，这其中的辛酸只有维权过的车主心里清楚。
      当车企一次次热火朝天的推广他们的新功能，新产品时，老车主的心里的落寞，它长安林肯不愿意知道，也不想看见。
      有人说谁让你买的不是旗舰产品，人家飞行家车主待遇好着呢。
      事实真的如此吗？
      飞行家车主老杨，新车中招两次，更换过两个变速箱，试问有谁可以接受？
      维权无果的老杨硬生生从一个捧着林肯的“车吹”，变成了一个所谓的“车黑”。
       更有甚者，近期有飞行家车主发现自己的爱车漏汽油了，究其原因是汽油滤清器没装好。如果出现了安全问题，请问车主的生命安全谁来负责？
       林肯啊林肯，你两次入华难道没有明白一个道理吗？那就是金杯银杯不如车主的口碑。
      所谓的林肯之道，不是说你的4s店装修有多么豪华，你可让车主吃饭喝饮料这么简单。而是在你的产品出现质量问题时积极改进，在车主需要维权时不用跑断腿，磨破嘴。
      踏踏实实把你的品控做好，如果你的供应体系做不到品控严格，那么请把售后服务做到位，不要让车主满世界去嚷嚷自己的不幸遭遇。
      我想有的人这时候会说，人家bba售后还没有林肯做的好呢。
      这点我不否认，如今的林肯已经比bba做的好。
      但是林肯作为曾经比bba还要高级的品牌，现如今却挣扎在二线豪华品牌市场，你不能有bba的傲慢，你没有傲慢的资本呀！
       踏踏实实尊重车主，切实把所有车主的问题积极跟进解决，才是真正的林肯之道。放下身段才能赢得信赖，你们有我们这样有一定经济能力，也愿意追随你们的车主，这才是你们最大的财富，比你们打多少广告都有用！
      我希望林肯好，林肯品牌好了，说明我们的选择没有错，我们作为车主也有面子！
     今天，就连维权多次的老杨也和我落寞的说：“爱之深，责之切。”