问 排气管中段三元催化器问题， 是否是堵了？

如题目， 车子加速无力，并且有啪啦啪啦的响声，像是爆震声。驻车空挡，加油，转速表上升很快。 D档行车，加速困难，转速表很难过2000转。 拆排气管尾段，发现有玻璃纤维丝堵塞，用铁丝勾出。试车感觉好了一些，开了3个月左右，又无力。  再次拆尾段检查，没有堵塞。 
再拆中段，（前段就是排气歧管和三元催化），很难拆， 需要拔下后氧传感器的插头9因无专业扳手从排气管上卸下氧传感），在音响下面马鞍的两侧，要掀开地毯。 拆下中段后，发现司机侧的管子里有异物， 竖起倒出来一些铁屑。用嘴吹起（矿泉水瓶减去底部，***管子里），发觉司机侧管子不通，见我在图中标出来的红色区域，这段三元应是堵了。 另一侧吹气， 毫无阻力。 灌了三瓶洁厕灵，能够慢慢渗透过去， 反复灌了几次，出来一些积碳碎片和铁锈。 第二天，用清水冲洗，还是不如另一侧通透。 另一次水直接淌下去，而司机侧的像是过滤网一样。 尝试用铁丝捅破，但是因为管子太长， 能弯曲的铁丝达不到力度，捅不坏。 
无奈就这样装车吧。担心会亮故障灯，因为管子是湿的，氧传感也是湿的，一键启动，顺利点火，没有故障灯，谢天谢地！ 下车开排气管，两侧都是浓浓的白烟，气味用洁厕灵的味道。 
开出去试车，问题解决，加速有力，啪啦的响声没有了。
我的疑问是： 司机侧的那段三元是否就是这样设计的，它的通气量比副驾驶侧要小，以此来增大背压，提高低转速的扭矩？ 很多人反应司机侧的气门室盖更容易渗油，我想是不是因为这边的排气没有另一侧顺畅，造成这一侧机油压力大所致。  抑或我的分析不对，左右两侧应该是一样的，都应该很通透。 
 如果两侧一样， 那么我需要将它锯开，捅漏它，或者换个陶瓷蜂窝三元，再焊接好。 
请车友们探讨， 高人指点。 
谢谢！