热 福田火星皮卡定位解读，2025年冲击行业前三，品牌向上在加速

      4月18日，福田火星皮卡正式全球首发，本次首发车型包括火星7和火星9两款皮卡，新车预售价格为11.88—18.78万元。同时，该车还是行业内首个全系匹配48V柴油混合动力系统的皮卡。

在关于新车品类、产品定位以及福田皮卡未来高端化发展趋势方面，福田汽车集团皮卡事业部总裁代勇和福田汽车集团皮卡事业部商品规划与品牌副总裁张微微进行了解答。
全新福田火星皮卡的品类属性
针对全新福田火星皮卡的产品品类上，代勇对此进行介绍称，火星皮卡作为中国新一代全尺寸硬派豪华皮卡，开启中国全尺寸皮卡新时代，同时也将引领中国皮卡文化变革，以人为本，提倡人定义生活的全新皮卡文化。

火星皮卡上市之后，福田皮卡还将针对客户的不同使用场景，对火星进行适应性的产品开发，通过改装的多适应性，去满足客户不同场景、不同生活的需求，从而成为客户探索未知和多种生活的坚实伙伴。
关于福田火星皮卡的定位
福田火星皮卡品牌定位新一代全尺寸硬派豪华皮卡，张微微对此进行了更进一步的解释。其中，新一代是指福田火星皮卡基于国内首个全尺寸皮卡开发平台开发，搭载全球首款48V柴油混合动力。

在车身尺寸上，新车车宽2.1米，超过主流皮卡100mm以上，达到全尺寸级别。同时，新车传承福田皮卡硬派造型的设计路线，并且在本次车展期间，火星9首款共创硬派皮卡迎来了亮相。

而在豪华方面，火星皮卡采用智能化科技座舱、三款不同风格内饰、腾讯TAI4.0生态，无线充电、数字钥匙、远程操控、全景天窗、多连杆后悬等，达到乘用车级的驾乘体验。

对于首发的火星7和火星9两款皮卡，其产品定位分别为“全域征服  探索无限”和“生而无界  破圈而生”。基于不同的产品设计风格代表了未来所要面对的不同客户群体，并且火星9全系标配8AT、多连杆后悬及电动助力转向等。
为什么以火星命名？
在本次新车首发期间，福田火星皮卡的产品命名方式也引起了大家的高度关注，代勇介绍称，作为福田汽车推出的全新平台车型，全尺寸皮卡在命名上和当前的车型进行明显的区隔，作为独立的品牌进行运作。

火星对人类而言是一个充满想象的新世界，亟待人类进行探索，代表了人类科技的最前沿及向往。从企业层面，火星也寓意着，作为中国商用车领军品牌，福田汽车不断的突破自我，勇于创新，推出全新平台的全尺寸皮卡。
同时，皮卡群体以年轻一代为主，是新时代探索者的代表，就像人类探索火星一样，他们向往去探索全新的生活。基于福田全尺寸皮卡的特征及特点，采取全球征名及命名共创的形式最终选出来的，不仅代表了中国皮卡探索和追求的新高度；也寓意火星皮卡的客户群体，是年轻化，勇于探索的一类群体，火星皮卡将作为伙伴陪伴他们不断的探索无界，突破创新。
如何助力品牌向上以及销量预期
在关于火星皮卡品牌在福田皮卡业务向上发展的过程中扮演的角色方面，代勇介绍称：福田皮卡业务采取双品牌运营，现阶段，大将军系列及征服者系列属于福田皮卡品牌，火星皮卡品牌与福田皮卡品牌并列，目前有火星7、火星9两款产品，后续还将有火星皮卡与各族群的共创产品。

全新平台火星皮卡及共创车型的推出，将通过爆款产品持续打造爆点传播，提升品牌流量的同时，不断推动福田皮卡业务的品牌向上。同时，新品牌还将持续推动福田皮卡业务分销渠道等全价值链合作伙伴的持续优化及信心提升，为广大用户提供更加优质的产品、销售及售后服务。
未来，在火星皮卡品牌的加持下，福田皮卡其他车型的价格竞争力将进一步提升，从而为福田皮卡业务在2024进入中国皮卡第二梯队，为2025年进入中国皮卡品牌前三奠定坚实的基础。
新能源化潮流和趋势
随着近年来国内皮卡市场的新能源潮流和趋势，对于未来火星将如何应对，张微微介绍称：新能源化是近两年汽车行业非常关注的发展趋势，皮卡行业也不例外，2022年福田皮卡凭借现有88kWh续航里程500公里以上的电动皮卡车型，在电动皮卡行业的市场占有率达到接近25%，福田皮卡还将推出65KWH的产品满足更多行业客户的需求。

同时，在全尺寸皮卡平台除了现有行业首创的48V柴油混动外，针对汽油产品，福田皮卡将推出混动产品，满足更多乘用化客户的需求。
而在电动皮卡层面，福田皮卡将立足全球市场，推出带电量为100kWh的火星皮卡纯电产品，续航里程达600km以上；除此之外还有纯电增程产品，总续驶里程达到900km以上。
张微微还补充称，皮卡市场新能源化是大势所趋，不紧跟局势就必定会面临落后。作为民族皮卡品牌的代表，对于以上计划，我们将加速推进，弯道超车，迅速拉升总体销量。
销售渠道与未来销售节奏
对于本次福田火星皮卡全球首发后，关于该车的销售渠道以及未来的销售节奏把控成为决胜市场的核心，张微微对此介绍称，首先，从总体分销战略的角度福田皮卡开创了1+3+e多通路分销模式，打通所有销售通路，增强客户全生命周期体验

“1”表示：一起赚、全民营销孵化全场景合伙式全民营销，通过各圈层KOL及KOC开展异业合伙人营销，通过全民合作人营销，实现破圈；
“3”代表着立体化全面落地培育高质量立体化分销体系，通过夯实分销、开启直销、联合改装企业构建三为一体立体化分销体系；
“E”表示：数字化全网联动打造数字化全触点分销模式：即通过经销商网红、垂直媒体线上集采、小程序开展数字化全流程、全触点、数字化营销。
其次，在分销渠道上，目前福田皮卡全国有170余家一级经销商，后续还将在新产品投放前期，将通过核心渠道的培育，劣势渠道的淘汰，进行分销渠道的扁平化建设等，实现一级经销商网络提升到200家以上；

除了现有的地级市渠道的扁平化，福田皮卡还将持续深耕县级市场，推动分销渠道不断下沉，从而增加终端客户的购车触点，提升购车的便利性。
写在最后：
随着全新福田火星皮卡的面纱逐渐被揭开，让我们对这款定位为新一代全尺寸硬派豪华皮卡拥有了更近一步的了解。凭借着福田皮卡对行业发展趋势的把握，火星皮卡推向市场的有力把控以及销售渠道的不断建设等，后续福田皮卡的品牌向上进阶无疑将迎来加速。