热 【广西优惠4.5万】,为何我不推荐1.0T的?试驾7万英朗低配告诉你
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现在别克车系最不纠结的是君威。凯越就没什么好说的了,感觉就是为了凑数。英朗嘛,动力好的1.3T配6AT,但是是三缸(我一直不理解买1.0T的)。威朗做工细节用料内饰都很好,还是四缸,偏偏1.5L的是配6AT动力只是够用,高配动力的1.5T是双离合,我开过这个7速双离合,的确白瞎了这1.5T发动机,舒适性和6AT差距不小。君威全系9AT,1.5T动力已经完全够用,要凶猛还有2.0T可选,而且本来通用这代6AT做得不错的了,试驾过9AT后真的只有更好,而且君威优惠也不小。君越嘛,那台可变缸的2.0T 9AT的确非常吸引,问题就是钱的问题啊!!!!
yeyehehe 2019/06/11 09:42:28 发表在 29楼
现在别克车系最不纠结的是君威。凯越就没什么好说的了,感觉就是为了凑数。英朗嘛,动力好的1.3T配6AT,但是是三缸(我一直不理解买1.0T的)。威朗做工细节用料内饰都很好,还是四缸,偏偏1.5L的是配6AT动力只是够用,高配动力的1.5T是双离合,我开过这个7速双离合,的确白瞎了这1.5T发动机,舒适性和6AT差距不小。君威全系9AT,1.5T动力已经完全够用,要凶猛还有2.0T可选,而且本来通用这代6AT做得不错的了,试驾过9AT后真的只有更好,而且君威优惠也不小。君越嘛,那台可变缸的2.0T 9AT的确非常吸引,问题就是钱的问题啊!!!!
经过对威朗更深入的了解,我发现不是7DCT白瞎了1.5T,而是1.5T白瞎了7DCT,1.5T居然能频繁拉缸,活塞环爆裂,与之相比,7DCT的异响和脱轴简直就不叫事了!
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