热 凯迪拉克CT4，我所看到的惊艳

       自从年前提了凯迪拉克的CT5之后，渐渐地对汽车之家这个平台产生了“依赖”，在工作不忙的间隙，登陆汽车之家，看看新闻，逛逛论坛，成了我日常喜欢做的一件乐事。所以久而久之的，对车圈的新闻，新上市的车型，都能知道其中的一二。今天下午，趁着公司工作不忙的间隙，给自己的爱车CT5洗车的时候，发现到了二保的里程数了，所以一通预约后，到达我们当地的凯迪拉克4S店进行保养。在等待保养的间隙，突然想起来，最近凯迪拉克新上市的一款轿车，我家CT5的妹妹CT4（准确的称呼为叫弟弟也行，因为我的CT5是款蓝色的外观，CT4当时在4S店是一款红色的外观，我觉得称呼为CT5的妹妹更形象些），在看车的间隙，我顺便拍了一些CT4的照片，也结合我看到的一些配置，说说我对CT4“老妹儿”的看法。
       【售价真心的不高】当然说这个问题，没有想给我CT5的老东家，打广告的意思，因为当时我购入CT5的时候价格达到了30＋，在我的认知程度里，凯迪拉克的尿性都应该在30＋，没想到我看到CT4的标价，还是挺便宜的，我在店里所了解到的CT4有两款车型，一款是叫时尚型，价格23万9700元，一款是25万9700元，我在店里看到的展车就是所谓的高配25万9700元的这款车。当时我看车的时候，是当时售卖给我CT5的小哥，给我介绍的，知道我不会购买CT4，还是热心的和我攀谈了起来。这个为我销售小哥的服务点赞。
      【我对两款车配置的看法】销售小哥，给了我一张车辆对比配置单，我才了解到这2万元的差距在哪儿，我给罗列出，如果您对CT4感兴趣，也可以了解下，以及我对这2万元差距的看法。
       2万元的差距主要是配置上的差距：
1、轮胎的规格（23万多的是17寸的，25万多的是18寸的）我的看法，轮胎大一点，看起来更加的气派；
2、雷达和倒车影像（23万多的只有后雷达，25万多的不仅有后雷达，还有前部的雷达和倒车的影像）我觉得前雷达有没有倒无所谓，但是倒车影像很是实用，也许是我多年用车习惯，看影像，我觉得比感受雷达的感应更加直观；
3、座椅材质（23万多是仿皮，25万多是真皮）我在店里看到的这款25万多的CT4，皮质和我CT5上一样的材质乘坐的舒适度上，是相差无二的。
4、主驾驶位座椅调节（23万多座椅有，前后调节，靠背调节，4向高低调节，2向腰部支撑调节，25万多的座椅，在23万多座椅基础上，多了一个腿部调节，2向的腰部支撑调节变成了4向腰部支撑调节）对于我来说，我觉得多了这点配置无所谓。凯迪拉克的座椅我觉得舒适度都很不错，只要长时间驾车，不注意劳逸结合，怎么调节都会累。
5、副驾驶位置座椅调节（23万多有前后调节，靠背调节，2向的高低调节，25万多在23万多的基础上多了，4向的腰部支撑调节，腿托调节，2向的高低调节变成了4向的高低调节）我觉得副驾驶上，多的这些功能很是实用，在我的CT5中就有体现，我爱人通常喜欢坐在副驾驶位，因为座椅可以调节至最舒服的状态，长途行驶，据她说很惬意。
6、电动座椅区别（23万多只有主驾驶可以电动调节，25万多可以主副驾驶位电动调节，并且主驾驶还有座椅记忆功能）我觉得多的这功能，挺不错的。因为我家的CT5，主要是我和我的爱人开，有了座椅记忆功能，我和爱人轮流驾车，都能找到舒服的驾驶坐姿。
7、扬声器区别（23万多全车7个喇叭，25万多的，全车有14个喇叭，并且是BOSE这个品牌的）我觉得这个配置是超值的，因为BOSE的音质，在我CT5车上也有完美体验，虽然我在4S店没有实际体验到CT4车上的感受，相信凯迪拉克，这方面，对CT4的音质调节，也不会差。
8、车内氛围灯（23万多无车内氛围灯，25万多有单色的车内氛围灯），我觉得这个配置是个鸡肋，可有可无。
9、外后视镜功能区别（23万多外后视镜带有电动调节，后视镜加热，25万多在23万多功能基础上增加后视镜记忆，倒车自动下翻）我觉得增加两项的功能，只能说，没有您也能轻松自如操控车，有了之后，您会觉得这个功能更加的便捷。
10、内后视镜功能区别（23万多手动防眩目后视镜，25万多自动防炫目后视镜）这个功能很是实用，尤其对于一些有恶习驾驶习惯的驾驶员，后方即使有了“远光dog”存在，有了自动防眩目后视镜，自己在车内行车的时候更加安全。
11、感应雨刷功能（23万多没有，25万多雨量感应式雨刷）我的CT5上也有这个功能，我用过，我觉得这个自动雨刷也是鸡肋的配置，不如自己手动操作来的方便，刮的频率自己驾车的时候，完全能够做到合理的判断。
以上是我在4S店看车的时候，对CT5妹妹CT4的看法，拍了一些照片，下面大家请欣赏