来聊聊这台e5在家用舒适方面的用车体验
入手别克E5快一年左右了，如今越开越觉得买对了，必须来分享下真实用车体验。
先说那动能回收，和常见电车太不一样！好多纯电车回收时的拖拽感，特别是后排容易晕车。
但是别克E5处理得极为平顺，开起来稳稳当当，丝滑得很。就因这点，家里老人小孩坐后排，从没喊过晕车，舒适感直线飙升。
先说那动能回收，和常见电车太不一样！好多纯电车回收时的拖拽感，特别是后排容易晕车。
但是别克E5处理得极为平顺，开起来稳稳当当，丝滑得很。就因这点，家里老人小孩坐后排，从没喊过晕车，舒适感直线飙升。
再瞧车内空间，真心不错的。我身高一米八，坐进后排，腿部能自在舒展，头部离车顶还有约20厘米，宽敞不压抑。
而且乘坐的舒适度也是挺高，这个车子的隔音效果挺不错，看过测试这台车在高速上的噪音仅有72分贝，属于比较优秀
而且乘坐的舒适度也是挺高，这个车子的隔音效果挺不错，看过测试这台车在高速上的噪音仅有72分贝，属于比较优秀
同时，听说这台车最近好像又要上新款了，不知道新款有些什么高级点的配置呢？不过我觉得这都不重要，看上这台车的人，大多数是看得上它的家用属性，偏向于舒适
虽然说这台车是一台前驱电车，但是如果考虑家用舒适性，因为毕竟让家里人舒适出行是最重要的，那些所谓的动力转向操控，其实我觉得这台车的真正定位还是偏向于家用舒适的。
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